of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieën
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
MAN en Sinotruk verrassen met introductie van Sitrak T7H.


— foto: Nieuwe Sitrak T7H gooit hoge ogen op het gebied van uitstraling.

MAN Trucks komt dit jaar met een nieuw truckmerk op de markt, samen met het Chinese Sinotruk: de Sitrak. In China gaat hij overigens Shandeka heten. Er is al een eerste model gepresenteerd dat het qua uiterlijk ook in Europa beslist goed zou doen, de T7H.

Op de beurs Auto Shanghai 2011 hebben beide bedrijven dit bekend gemaakt. Het nieuwe merk richt zich op China en andere groeimarkten in Azië, het Midden-Oosten, Afrika en de voormalige Sovjet-Unie. Als logo kozen de fabrikanten voor drie gestileerde ginkgo-bladeren — in Azië is dat het symbool voor uithoudingsvermogen en levenskracht. Nadeeltje is misschien dat het van heel ver weg wel wat wegheeft van het Renault-logo.

Hoewel de verkoop in China uitsluitend zal verlopen via Sinotruk, worden de exportmarkten bediend door de bestaande distributienetwerken van MAN en Sinotruk. MAN zal vanwege zijn directe belang in Sinotruk ook betrokken zijn bij de verkoop in China. MAN en Sinotruk verwachten dat er tegen 2018 per jaar 40.000 Sitraks en 160.000 Shandeka's worden verkocht. Dat zijn enorme aantallen.


— foto: Keurige nieuwe truck, de Sitrak, die ook op de Europese wegen niet zou misstaan.

Het eerste model T7H is gebaseerd op MAN-technologie en bevat ook componenten van Sinotruk. Dit is een wat voorzichtige manier om aan te geven dat de gezamenlijke fabrikanten het meeste vertrouwen hebben in de techniek van MAN, maar dat het er niet al te Duits moet uitzien. "Vandaag is een mijlpaal voor Sinotruk, omdat wij nu onze klanten een Chinese truck kunnen bieden met de allermodernste technologie", aldus Chunji Ma, voorzitter van de raad van toezicht van Sinotruk.

De T7H gaat in december 2011 in Jinan, China, in productie. De verkoop start in China begin 2012 en in andere landen in de tweede helft van 2012.

Sinotruk en MAN werken sinds 2009 op verschillende manieren samen. Het betreft financiële verwevenheid en uitwisseling van technologie, zoals dat officieel heet. Maar we kunnen het ook simpel zeggen: MAN wil als Europese fabrikant graag trucks verkopen in China, en geeft in ruil daarvoor wat van zijn technologische kennis prijs aan de Chinezen. Want op je eigen houtje in China zoiets beginnen, is heel lastig.

Een van de dochterbedrijven van het MAN-concern, het van oorsprong Oostenrijkse Steyr,

werkt overigens al veel langer samen met Sinotruk-voorganger Heavy Duty Truck Corporation: sinds 1983, toen de Chinezen in licentie Steyr trucks gingen bouwen. Beide concerns kenden elkaar dus al. Dat scheelt aanmerkelijk in het opstarten van nieuwe producten. Het nieuwe merk en de T7H is in recordtempo ontwikkeld.

De ceo van MAN, dr. Georg Pachta-Reyhofen liet bij de presentatie weten dat de nieuwe truck een belangrijke stap vormt in de expansieplannen van MAN in China, India, Rusland en Brazilië, de zogenaamde BRIC-landen. Daar moet in de komende jaren voor fabrikanten van vrachtwagens de groei vandaan komen.

(20 april 2011)

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    MAN
    hTGX 26.520 6x2 (6x4) — trekker met waterstof-verbrandingsmotor.


    MAN Truck & Bus heeft een met ... > Meer

    Van Hool failliet,
    VDL en Schmitz nemen gedeelte over


    Bussen- en opleggerfabrikant ... > Meer

    Opel
    Vivaro Floorcab L2H1 2.9t 2.0 CDTI 66kW / 2.0 CDTI 85 kW / 2.5 CDTI 107 kW


    Vivaro Floorcab (ook wel voor ... > Meer

    Broshuis
    3AOU-48/3 Drievoudig uitschuifbare vlakke oplegger


    Vlakke oplegger van Broshuis, ... > Meer

    Floor
    Floor X-press 3-assige vlakke oplegger star


    De vlakke open opleggers van ... > Meer

    Visser - Volvo
    FL L 12t 4x2 MICU Ambulance


    Volvo FL 12 tons chassis, uit ... > Meer

    Imbema Rhiwa
    Kunststof rijplaten


    De kunststof rijplaten van ze ... > Meer

    Liftboxx
    Electric 3,5 / 4,25 / 5,0 / 6,6


    De Liftboxx is er nu ook met ... > Meer

    Iveco
    kiest voorlopig voor biogas om de aarde te redden


    Iveco wil de komende jaren de ... > Meer

    VDL
    Haakliftsysteem voor autotransport


    Het haakarmsysteem van VDL in ... > Meer

    Kässbohrer
    Multicont — uitschuifbaar containerchassis


    Containerchassis met (een het ... > Meer

    Renault Trucks
    D-Wide E-Tech 6x2 chassis — HIAB Ultima 18S haakliftsysteem


    De elektrisch aangedreven met ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon