of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieën
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Saxas mag 1300 doorloopcarrosserieën bouwen voor Deutsche Post.

In 2008 showde Saxas op de IAA in Hannover reeds een doorloopcarrosserie op basis van de nieuwe Mercedes-Benz Sprinter. En sindsdien is dit een regelmatig gesignaleerde auto in Duitse steden. Saxas is trouwens niet de enige die dit type bestelauto's bouwt, ook Spier en Sommer zijn in dit segment actief.


— foto: Tientallen omgebouwde Sprinters staan in de fabriek van Saxas te wachten op aflevering aan DHL.

Saxas heeft een grote order ontvangen voor zijn doorloopcarrosserie. Het gaat om de levering van 1300 van deze integraalcarrosserieën aan Daimler, die de opdracht als hoofdleverancier van de Deutsche Post DHL ontving. Volgens Saxas is de ervaring van het bedrijf doorslaggevend geweest; in de fabriek in Werdau werden in de afgelopen jaren meer dan 19.000 integraal carrosserieën voor de pakketdienst geproduceerd.

De integraalcarrosserieën worden opgebouwd op 3,5 tons Mercedes-Benz Sprinter chassis.

De chassis zijn uitgevoerd met een cabine zonder achterwand en zonder dak en worden door Mercedes-Benz rechtstreeks bij Saxas in Werdau aangeleverd. Daar wordt de integraalversie met vloer, zijschuifdeur, zijwanden, dak en achterportaal opgebouwd. Bijzonder hier is de samensmelting van de cabine aan de carrosserieconstructie. Tussen cabine en carrosserie wordt een scheidingswand met schuifdeur naar de laadruimte ingebouwd, waardoor door de chauffeur staand de laadruimte kan inlopen. Een aerodynamische opbouw op het dak van de cabine zorgt voor de noodzakelijke loophoogte.

Opvallend bij de Saxas is dat de zijschuifdeur zich achter de cabine bevindt. Bij sommige modellen van Sommer en Spier komt deze schuifdeur in de plaats van het rechter portier waarbij de bijrijderszitplaats vervalt.


— foto: De carrosserie is via drie deuren toegankelijk. Een plankensysteem is speciaal gebouwd voor het vervoer van pakketten.

(11 maart 2011)

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Iveco eDaily
    wint de award Elektrische bestelwagendoorbraak van het Jaar


    Tijdens de Fleet News Awards ... > Meer

    Scania
    G410 4x2 LNG — trekker met 13 liter LNG-motor


    Scania levert zijn klanten op ... > Meer

    Coxx
    X-Low XF 6.2-69 / 75


    Drie-assig lagevloerchassis ... > Meer

    SKF
    PEF-90


    Centraal smeersysteem voor 0, ... > Meer

    Penta
    PFC5/174/5536


    Frontcilinder, 42 ton, koers ... > Meer

    Sesam
    schuifdaksysteem met geintegreerde achterklep


    Het schuifdaksysteem van is ... > Meer

    Van Eck
    ECKstreme light met zijdeuren


    Lichtgewicht-uitvoering van 2 ... > Meer

    Scania
    R410 LNG 4x2 trekker


    De Scania R-serie 4x2 is nu ... > Meer

    Kässbohrer
    mest-tankoplegger


    Tankoplegger van Kässbohrer, ... > Meer

    Scania
    S500 6x2 trekker


    Deze trekker zet een glimlach ... > Meer

    TLN:
    Terugkeuren bestelwagens is te eenvoudig — ongelijk speelveld in het goederenvervoer


    Bedrijven die commercieel nog ... > Meer

    Alurek
    opklapbare oplegborden voor pakketvervoer


    Speciaal voor leveren wij die ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon