of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieën
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Strak de bocht om met veertien kuub kelderbier.

Het is carnaval volgende week, en bierfabrikanten zijn druk doende met het bevoorraden van café's, vooral natuurlijk in het zuiden des lands. Sinds de invoering van het kelderbier (opslag van bier in een tank in het café) vindt de distributie plaats met behulp van tankwagens en zijn de traditionele vaten vrijwel verdwenen. En ook bij dit tankvervoer vinden ontwikkelingen plaats. Leuk om daar eens bij stil te staan.

Abrex bv uit Udenhout is een van deze biervervoerders, en dit bedrijf, eigendom van de familie Brekelmans, rijdt met een dozijn tankwagens door het land - van Zuid-Limburg tot Schiermonnikoog. Opdrachtgevers zijn Heineken, Brand en Amstel. Volvo en Scania zijn de merken die hier worden ingezet. Veel laadvermogen en een korte draaicirkel, zijn de belangrijkste criteria voor deze keuze. "Volvo en Scania kunnen de chassis leveren die wij hiervoor nodig hebben", zegt directeur Erwin Brekelmans.


— foto: Net in gebruik genomen door Abrex: Volvo FM met korte wielbasis voor hele korte bochten.

De nieuwste aanwinst is een Volvo FM330 6x2 met gestuurde en hefbare sleepas. Een opvallend voertuig vanwege zijn korte wielbasis (350 cm). Vroeger kocht Abrex FM-chassis met voorloopas, maar die zijn door Volvo uit het programma genomen. "De keuze voor een naloopas in plaats van een voorloopas is dus al voor ons gemaakt", grapt Brekelmans. "Maar dit bevalt ons goed, want de draaicirkel is nog korter. Als je de sleepas heft, kun je nog scherper draaien. Heel handig in stedelijk gebied. Verder heeft deze auto een betere gewichtsverdeling dan die met de voorloopas."


— foto: Dubbellucht trekas en enkellucht sturende sleepas bij deze FM330.

Tegenover de voordelen staan ook minpunten: bij de Volvo FM met nasleepas zwaait de achterkant verder uit, en je levert iets in op het gebied van stabiliteit. Van dat laatste heeft deze auto echter geen last, zegt Brekelmans: "Boven de 18 of 22 km/h wordt de sleepas automatisch in de centrale stand vastgezet zodat je je stabiliteit behoudt." Deze FM330 heeft een gvw van 27 ton (7,5 ton vooras, 11 ton trekas en 8,5 ton sleepas) en een netto laadvermogen van 13,3 ton. De opbouw is van Roefs.

Een andere opmerkelijke auto van Abrex is een gemodificeerde Volvo FE. Ook een 6x2, maar in opdracht van deze Brabantse vervoerder twintig centimeter smaller gemaakt. Breedte nu 230 cm in plaats van 250 cm. Hoe dat kan? "We vervangen de dubbellucht op de trekas voor supersingle banden van 455 mm breed", legt Brekelmans uit. "Dat bespaart je aan beide kanten 10 cm. Verder moeten we de spatborden iets naar binnen zetten. Deze versmalde auto is geschikt voor smalle straten. De trekas is wel iets minder belastbaar: je levert 400 kg draagkracht in. Maar er blijft genoeg laadvermogen over voor de tank van 12.000 liter."
(24 februari 2011)

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Iveco eDaily
    wint de award Elektrische bestelwagendoorbraak van het Jaar


    Tijdens de Fleet News Awards ... > Meer

    Scania
    G410 4x2 LNG — trekker met 13 liter LNG-motor


    Scania levert zijn klanten op ... > Meer

    D-Tec
    Flexitrailer LS FT-LS-S


    Wilt u als logistieke en toch ... > Meer

    Koegel
    Mega


    Mega-oplegger van Kögel, van ... > Meer

    Pacton
    Lichtgewicht 45ft containerchassis met gooseneck


    Lichtgewicht en toch zeer het ... > Meer

    VBG
    750V PA


    Vangmuilkoppeling van VBG het ... > Meer

    Volvo
    FH16 750 6x4T


    Volvo FH16 met twee voor Zeer ... > Meer

    Faymonville
    MegaMax drie-assige dieplader met 1-assige tussendolly


    Diepbedoplegger voorzien van ... > Meer

    Scania - HIAB
    R500 6x2*4 trekker met kraan


    Sander van Holstein gevestigd ... > Meer

    Mercedes-Benz
    G 350 D LWB


    De aloude G-serie in een en ... > Meer

    Scania
    S660 (660S) 6x2 chassis


    Motorwagen met Scania van de ... > Meer

    AddSecure maakt koppeling
    met opleggers van Schmitz Cargobull


    Softwarehuis AddSecure IT en ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon