of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieën
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Van Gansewinkel rijdt met Spijkstaal en Modec electrische huisvuilwagens.

Van Gansewinkel gaat de komende tijd in diverse regio's electrisch aangedreven huisvuilauto's inzetten. Het bedrijf krijgt daarvoor ook subsidie van het ministerie van Verkeer en Waterstaat in het kader van het project "Proeftuin Electrisch en Hybride rijden".


— foto: Eerste electrische kraakperswagen van Van Gansewinkel is gebouwd door Spijkstaal en rijdt in het centrum van Rotterdam.

In het bekende voetgangersgebied de Lijnbaan in Rotterdam rijdt Van Gansewinkel nu met een 7,5 ton Spijkstaal met een kleine kraakpersinstallatie: de Spijkstaal Ecotruck 7500. Zowel de aandrijving van de wielen als die van de kraakpersinstallatie zijn electrisch. Van Gansewinkel heeft inmiddels een vervolgorder geplaatst bij Spijkstaal. Ook in andere regio's wordt dit voertuig ingezet, namelijk in de regio Schiphol.


— foto: Electrisch aangedreven vuilpers van het merk Farid.

De Spijkstaal is voorzien van Lithium Ion IJzerfosfaat batterijen vanwege het zeer gunstige gewicht en de hoge energiedichtheid. De topsnelheid is 40 km/h. De wagen kan 240 en 1100 liter DIN containers beladen. De actieradius is 50 tot 70 km op een batterijlading, volgens Spijkstaal voldoende voor het ophalen van vuil in de drukkere wijken van de grote binnensteden.

Directeur W. Heijboer van Spijkstaal: "Ten opzichte van de conventionele vuilperswagens heeft deze Ecotruck het voordeel dat hij kleiner en wendbaarder is en vrijwel geen lawaai maakt. Daardoor kan er op heel andere tijden vuil opgehaald worden dan met conventionele vuilperswagens."


— foto: Rijden of staan is mogelijk in de cabine. Het chassis is luchtgeveerd.

De Ecotruck 7500 is luchtgeveerd en uitgevoerd met een Farid vuilpers van 7 m3. De cabine biedt plaats aan de chauffeur en twee bijrijders die ofwel kunnen zitten, ofwel staand in het portaal achter de cabine kunnen meerijden.






Het project is door Van Gansewinkel met een extra "duurzaamheidssausje" overgoten. Het bedrijf propageert dat de Spijkstaal rijdt op de electriciteit die wordt opgewekt door verbranding van het afval dat hij ophaalt — hoewel je daar nog wel wat kritische kanttekeningen bij kunt maken — en dat in de hydrauliek een plantaardige olie wordt gebruikt. Verder is de Spijkataal arbotechnisch verantwoord door de lage instap, en wordt de electrische auto ook nog gebruikt als opleidingsproject voor kandidaat-chauffeurs en -monteurs, in samenwerking met de Rotterdamse gemeentelijke vuilophaler Roteb.

Maar Van Gansewinkel gebruikt niet alleen Spijkstaal. De vestiging Amsterdam heeft inmiddels een electrische Modec rijden — een concurrent van Spijkstaal. Dit in Groot-Brittannië gebouwde voertuig is uitgerust met een vuilcontainer, niet met een kraakpersinstallatie, meldt wagenparkbeheerder Doris Lutje. "Maar er is inmiddels een Modec met kraakpersopbouw in bestelling. Deze gaan we gebruiken in de binnensteden van Utrecht en Amsterdam."
(25 mei 2010, geüpdate op 27 mei 2010)

  • in Alle Bestel- en Vrachtauto's vindt u technische gegevens en prijzen van alle bedrijfsvoertuigen.

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Iveco eDaily
    wint de award Elektrische bestelwagendoorbraak van het Jaar


    Tijdens de Fleet News Awards ... > Meer

    Scania
    G410 4x2 LNG — trekker met 13 liter LNG-motor


    Scania levert zijn klanten op ... > Meer

    Limetec - WEMACON
    Limetec LZV


    LZV combinatie met bakwagen ( ... > Meer

    Volvo
    FMX 460 6x4


    6x4 bouwchassis in de Volvo ... > Meer

    Krone
    Mega Liner 880


    Universele schuifzeiltrailer ... > Meer

    Spier
    Athlet Thermo koel/vries laadbak met zijdeur


    De Spier Athlet Thermo kan om ... > Meer

    GS Meppel
    AIL 3600 SNW — 4-assige schamel-aanhangwagen


    Zeer robuuste met twee assen ... > Meer

    Kögel
    Perfect Height


    Hoogte-geoptimaliseerde van ... > Meer

    Trimble gaat samen met Simacan
    chauffeurs nauwkeurige navigatie aanbieden


    Trimble en Simacan hebben hun ... > Meer

    Geschatte aankomsttijd (ETA -
    Estimated Time of Arrival) als instrument voor nauwkeurige planning


    Hoe nauwkeuriger je weet hoe ... > Meer

    Scania
    S530 V8 6x2 — heavy duty trekker met hefbare naloopas


    Scania 6x2 trekker met 2e as ... > Meer

    Aantal aanvragen neemt gestaag toe
    — Recordbedrag aan Subsidie Praktijkleren aangevraagd —


    Transport- en logistieke dit ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon