Ford introduceert electrische Transit Connect in 2011.
Ford brengt in de loop van 2011 de
electrisch aangedreven Transit Connect
op de Europese markt, in 2012
gevolgd door de electrische Ford Focus.
Dit heeft het autoconcern vandaag bekend gemaakt.
De twee electrische modellen worden gebouwd door het Amerikaanse
bedrijf Azure Dynamics.
— foto: De electrische Ford Transit Connect op straat in de VS. Volgend jaar
ook in Europa leverbaar.
Ford rept niet over de electrisch aangedreven Ford Transit. Die is er al, namelijk de
Smiths Electric
FAD6 — en hiervan rijden ook al enkele exemplaren rond in Nederland.
Op dit moment wordt de electrische Ford Transit Connect al
geïntroduceerd in de Verenigde Staten. Dat Europa nog een jaar moet wachten,
komt omdat Azure hier nog een dealernetwerk moet opbouwen, en de assemblage
nog moet organiseren.
De electrische Ford Transit Connect krijgt een actieradius van ongeveer 130 kilometer
en kan in 6 tot 8 uur via een normaal 220V stopcontact worden opgeladen. Ideaal dus
voor werk in stad en regio. Hij wordt leverbaar als right hand drive en
left hand drive.
De assemblage van de electrisch aangedreven Ford Transit Connect zal plaatsvinden
op het Europese vasteland. Waar precies is nog niet bekend.
De body's van de auto worden geproduceerd in de fabriek in Turkije. De verkoop gebeurt
via een apart dealernetwerk maar de auto's zullen wel in de
Ford-garages onderhouden kunnen worden.
In 2013 plant Ford de introductie van nog drie hybride uitvoeringen van
bestelauto's. Daar zal ongetwijfeld ook een hybride Ford Transit
bij zitten.
(5 mei 2010)
Update, 21 april 2011:
Ford laat weten dat zich de eerste Europese klant heeft aangediend voor
de electrische Transit Connect. Het betreft de Noorse posterijen die
twintig auto's zullen afnemen.
Verder laat Ford Nederland weten tussen nu en
2013 nog vier andere auto's met alternatieve aandrijving
op de markt te brengen. De Ford Transit Connect Electric wordt in 2012 gevolgd door de Ford
Focus Electric (was reeds aangekondigd) en in 2013 door de C-MAX-hybride, de C-MAX Energi 'plug-in'-hybride en
een hybride in het C/D-segment (grote personenauto).
