of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieën
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Nieuwe SsangYongs zijn gewoon te koop, ondanks faillissement van de importeur.

De eigenaren van SangYong voertuigen zitten al een half jaar zonder garantiemogelijkheid door de surseance van de fabrikant en het faillissement van de Nederlandse en Belgische importeurs. Hier komt echter snel een oplossing voor, zegt Dave Moerman van Moerman Jansen bv in Alblasserdam, distributeur van SsangYong.





SsangYong ging in februari 2009 in surseance van betaling. De fabriek stopte de productie door een staking, maar inmiddels is de productie weer op gang en kunnen nieuwe voertuigen, zowel op grijs als op geel kenteken, gewoon weer worden geleverd.

In april gingen de Nederlandse en Belgische importeurs failliet. Volgens een woordvoerder van Selles Auto in Apeldoorn, ex-dealer van het merk, betekent dit dat er geen garantie meer wordt gegeven: "Deze claims kunnen wij niet meer verhalen." Overigens zijn daarbij geen grote problemen gerezen: "Tot nu toe hebben we alle claims van klanten in goed overleg kunnen oplossen."


— foto: De SsangYong Kyron, een van de opmerkelijke modellen van de Koreaanse fabriek.

Volgens Selles is het niet meer mogelijk om een nieuwe SsangYong te kopen. Moerman spreekt dat tegen: "We kunnen gewoon leveren, ook op grijs kenteken. Op dit moment zijn vertegenwoordigers van de fabriek in Nederland om een nieuw importeurschap op te zetten. Voor de garantiegevallen zal er ook een oplossing worden gezocht."

De onderdelenvoorziening vindt plaats vanuit het SsangYong European Parts Centre in Breda. Dit onderdelen-distributiecentrum is gewoon operationeel, meldt Moerman. Hij is op dit moment de enige distributeur in Nederland en verzorgt het aanleveren van onderdelen naar andere dealers, totdat er een nieuw importeurskantoor is.

Twee modellen overleven de surseance waarschijnlijk niet, en dat zijn de Rodius en de Actyon Sports. De Rodius is niet meer leverbaar, de Actyon Sports alleen nog "op speciale bestelling".
(12 oktober 2009)

  • in Alle Bestel- en Vrachtauto's vindt u technische gegevens en prijzen van alle bedrijfsvoertuigen.

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    MAN
    hTGX 26.520 6x2 (6x4) — trekker met waterstof-verbrandingsmotor.


    MAN Truck & Bus heeft een met ... > Meer

    Van Hool failliet,
    VDL en Schmitz nemen gedeelte over


    Bussen- en opleggerfabrikant ... > Meer

    Broshuis
    4ABSD-42/1 — vierassige semi-dieplader met ECO-klep


    4-assige semi-dieplader van 6 ... > Meer

    Mercedes-Benz
    Antos 2824 / 2827 / 2830 / 2832 / 2833 / 2835 / 2836 / 2840 / 2843 LENA 6x2 chassis


    Mercedes-Benz Antos 6x2 28 9 ... > Meer

    Scania
    P360 CP17 Light 4x2 trekker


    Wat een opmerkelijke trekker ... > Meer

    Op een nieuw elektrisch voertuig
    is een geluidssignaal nu verplicht


    Sinds 1 juli 2019 moeten - ... > Meer

    Volvo
    FMX 540 6x4 trekker


    Deze prachtige trekker rijdt ... > Meer

    Van Eck
    Twee-assige luchtvrachtoplegger


    Tweeassige geschikt voor een ... > Meer

    Zuid-Duitse alliantie
    stimuleert waterstof als brandstof in het goederenvervoer


    Door middel van een gaan de ... > Meer

    Oliebedrijven waarschuwen Europa
    voor te snelle ban op verbrandingsmotoren en pleiten voor synthetische brandstoffen


    Producenten van diesel en in ... > Meer

    Volgens Klaas de Waardt (VERN) loopt
    elektrificatie van transport uit op een economische ramp


    Volgens Klaas de Waardt, van ... > Meer

    Krone
    Profi Liner City SZP 18 eLNZ4-CS — citytrailer met schuifzeilen


    De bekende Profi Liner van in ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon