We gaan het missen. De show, de glamour, de glimmende trucks. En natuurlijk de flirtende dames.De BedrijfsautoRAI 2009 gaat niet door. Dit heeft het tentoonstellingscomité van de beurs vandaag besloten. De reden hiervan is dat alle grote truckmerken hebben besloten dat ze dit jaar niet zouden meedoen aan het evenement. Het comité vindt dat het bestaansrecht van de beurs daarmee is verdwenen.
De BedrijfsautoRAI zou gehouden worden van 29 oktober tot en met 5 november. In eerste
instantie had alleen DAF Trucks laten weten niet van de partij te zijn. Maar de laatste weken
hebben alle grote merken laten weten dat ze het niet zien zitten. De truckverkopen zijn de
afgelopen maanden met 40 tot 50 procent gedaald.
De RAI heeft nog geprobeerd een alternatieve opzet te bieden, maar de grote importeurs
hebben daarin geen interesse. De AutoRAI (1 tot en met 11 april 2009) gaat wel door, maar
in afgeslankte vorm. Tien grote merken hebben afgezegd voor de AutoRAI, de overige merken
worden samengebracht in thematische stands.Het afgelasten van de BedrijfsautoRAI is een klap voor zowel de RAI Vereniging als de exploitant van het gebouw. De sfeer bij de organisatie is er een van ongeloof, dat het zover heeft kunnen komen. "Maar we kunnen de economische werkelijkheid niet uit het oog verliezen", zegt woordvoerder Harald Bresser. "Het gebeurt niet alleen in Amsterdam. Ook een beurs in Herning (Denemarken)
gaat niet door, en bij de Commercial Vehicle show zijn bijna
alle truckfabrikanten afwezig. We gaan ons nu volop richten op de editie van 2011 en gaan ervan
uit dat de omstandigheden dan beter zijn." Ter compensatie van het gemis, hierbij enige glamour van voorgaande beurzen.
(10 december 2008)
Reacties:
Dit krijg je dus als je als organisatie denkt maar lukraak aan prijsopdrijving te kunnen doen. Voor de standhouders: verplichte winkelnering bij de organisatie voor wat betreft de catering. Belachelijk hoge kosten voor de stands zelf. Voor de bezoekers: Parkeerkaart in het gulden-tijdperk: Hfl 10.00. Twee jaar later in het Euro tijdperk € 10.00. Een als hotdog verkocht klef broodje met een surrogaat-Unox worstje € 5,00. En dat zijn dan nog maar de peanuts! Graaiers alleen bij de banken en oliemaatschappijen? Vergeet het maar!
Gerard van den Berg, Van den Berg Transport, Wateringen.
Met uw dure nepbroodje verdient de RAI dus een echte boterham — red.
Ik kan mij voorstellen (gelet op crisis en kosten) dat er in 2009 geen RAI komt, maar DAF, Mercedes, Volvo, MAN zoek naar andere alternatieven, die de beurskosten goedkoper maken. Heel veel bezoekers, chauffeurs etc. of transportbedrijven met hun medewerkers de RAI te bezoeken, en te snuiven aan al dat moois. Organiseer dan bijv. in Utrecht of omgeving een dergelijk evenement. In dit jaargetijde staan er veel locaties leeg, wat tot besparing zou kunnen lijden.
Huibert Tukker, Tukker Transport, Waalwijk.
Prima idee, maar de fabrikanten hebben nu maar één ding voor ogen: kosten besparen. En dreigen zich ook al uit regionale beurzen terug te trekken — red.
