De 14,90 meter trailer heeft nog niet veel fans — maar het is een uiterst slim idee van Kögel.
—foto: Big-Maxx trailer met aangepast chassis past op een spoorwagon
Opleggerbouwer Kögel is bezig met een grootschalige test van een 14,90 meter lange Tautliner trailer, waarin vervoerders vier extra pallets kunnen laden dan in een traditionele 13,60 meter trailer.
Een simpel, maar intelligent idee van Kögel. Met 1,30 meter extra laadlengte ruimte scheppen voor vier extra pallets. Hoe dat kan? Bij de traditionele 13,60 meter oplegger blijft 40 centimeter laadruimte onbenut indien hij is geladen met 33 europallets (11 rijtjes van 3). In de 14,90 meter oplegger kun je de laatste 1,70 meter benutten om twee rijen europallets dwars te zetten — dat is samen vier pallets. Dan kom je op een totaal van 37 pallets: een ruimtewinst van 12%.
Enige nadeeltje dat eraan kleeft: de pallets moeten strakker tegen elkaar staan. Lukt het niet om strak te laden, dan kunnen er 36 pallets in. Nog altijd drie extra.
Kögel noemt de "oplegger-plus" de Big-Maxx en introduceerde het idee in 2005. Vorig jaar heeft de Duitse fabrikant driehonderd stuks gebouwd die met een speciale vergunning in Duitsland rondrijden, om ervaring op te doen. En deze week werd bij Kombiverkehr een speciale uitvoering van een Big-Maxx op een spoorwagon geladen, om de mogelijkheden van de oplegger in het gecombineerd vervoer te bekijken.
De enige overlevingskans van de Big-Maxx is als de Europese Unie de maximale lengte van een trekker-opleggercombinatie verruimt van 16,50 naar 17,80 meter. Het is nog heel onzeker of dat zal gebeuren.
(18 juni 2008)
—foto: Grootschalige test in Duitsland met deze 14,90 meter lange trailers
Reactie van R.G. Beks, Beks Transport, Groningen:
Bij mijn weten laad je in een 13.60 oplegger nog steeds 34 euro palleten: 10 x 3 pallets langs plus 2x2 palletten breed. Bij 1.30 meter extra is de winst dus 1x3 pallets langs, 34 plus 3 = 37 palletten. Het voordeel is dus 3 palletten en 10 cm onbenut, onnodige kosten! Het voordeel is dus geen 12% maar 9%. Dus nooit iets klakkeloos overnemen van fabrikant, dan krijg je deze verschillen van drie procent ook niet.
Commentaar redactie: Dank voor uw aanvulling. U heeft gelijk, bij een binnenmaat van 13,60 kun je 34 palletten kwijt als je 10 rijen van 3 en 2 van 2 laadt. Echter, je hebt dan geen enkele speling en die heb je soms nodig. In dat geval laad je 11 rijen van 3 en heb je een capaciteit van 33 pallets. In uw opstelling is de winst van de Big-Maxx inderdaad slechts 9%.
Voor wat betreft het klakkeloos overnemen van de fabrikant: blader even door bedrijfsauto.com, dat doen wij dus niet.
