MAN onthult EEV-motoren voor de TGL en TGM, maar ze worden pas volgend jaar geleverd.
MAN Trucks zal op 5 mei in München verbeterde motoren voor de TGL en de TGM (zie foto) onthullen. De verbetering zit 'm voornamelijk op het gebied van milieu, want de motoren voldoen aan de EEV-normen. Overigens worden ze pas vanaf 2009 daadwerkelijk geleverd. In oktober 2009 wordt de EEV-norm verplicht.
De TGL is MAN's twee-assig chassis in de klassen 7,5, 10 en 12 ton gvw. De TGM is het twee-assig chassis in de klassen 12, 15 en 18 ton gvw, en drie-asser in de klasse 22 ton gvw. Beide typen zijn niet leverbaar als trekker. De EEV-optie wordt beschikbaar op alle motoren van de TGL en de TGM. Naar verwachting zullen later dit jaar ook aankondigingen worden gedaan voor schonere motoren voor de TGS en de TGX.
MAN maakt geen gebruik van AdBlue om de EEV-norm te bereiken. De motoren beschikken over een uitlaatgas-recirculatiesysteem (uitlaatgas wordt dus een tweede keer in de cilinder gebruikt) en een roetfilter met katalysator, de PM-KAT.
(26 april 2008)
Zie ook: Technische gegevens MAN TGL en TGM.
