Ook Renault komt met een compacte bestelauto.
De lak was nog maar nauwelijks droog, maar Renault wilde per se de Kangoo Compact op de BedrijfsautoRAI laten zien. Een dubbele primeur werd het daarom. Niet alleen de nieuwe Kangoo Express was er te bewonderen, maar ook de Kangoo Compact.
Een kortere wielbasis, 38 centimeter minder lengte, een laadlengte van slechts 134 cm. De Compact is echt heel kort. Korter zelfs dan de Citroën Nemo / Fiat Fiorino / Peugeot Bipper. Drie centimeter scheelt het. De Kangoo Compact heeft wel 13 centimeter minder laadlengte. Is daarentegen weer breder dan de pas geïntroduceerde concurrenten. Kan daarover ook opscheppen, want bij de Kangoo past er net een europallet dwarsgestoken tussen de wielkasten, en bij de Nemo / Bipper / Fiorino niet.
Citroën, Peugeot en Fiat spraken bij de geboorte van hun gezamenlijke baby over een "nieuw segment" dat werd aangeboord. Dat zijn waarschijnlijk de berijders van oude VW Caddy's en Opel Combo's. Auto's die in de loop der jaren veel groter werden waardoor de keus aan echt compacte bestelauto's steeds minder werd. En berijders van de voormalige Fiorino, dat kleine compacte bestellertje dat al jaren geleden door Fiat uit de modellenlijst werd geschrapt. Of kent u nog de Renault 4F6, die in de jaren zeventig zo populair was? Jammer dat ze zo snel roestten, want ze bewezen duizenden Nederlandse ondernemers goede diensten.
Hoe het ook zij, de kleine bestelauto is terug van weggeweest. En het kan natuurlijk toeval zijn, maar je zou zweren dat beide fabrikanten hetzelfde marketingbureau hebben ingeschakeld. Om ze te vertellen wat iedereen al wist: er zijn jammer genoeg geen kleine bestelauto's meer.
Het wordt nog een interessante competitie in dit "nieuwe" marktsegment. Renault heeft een kleine achterstand, want de Compact is pas in augustus 2008 productierijp. Bipper, Nemo en Fiorino komen worden de komende maanden al uitgeleverd. Laatstgenoemd drietal met een wat smallere en langere laadbak dan de Kangoo Compact. Maar veel scheelt het niet. Ook de laadvermogens zijn vrijwel gelijk: iets boven de 600 kilo.
Motorisch zijn er wel wat kleine verschillen. De Nemo en Bipper delen samen de 1.4 HDi motor van het PSA-concern: 50 kW vermogen, 160 Nm trekkracht. Het verbruik is opmerkelijk laag: gemiddeld 4,5 liter per 100 km. De Fiorino heeft de 1248 cc metende mini-diesel van Italiaanse makelij, met 55 kW en 190 Nm, iets pittiger dus, en hetzelfde lage verbruik. De Kangoo Express Compact heeft de 1,5 liter diesel van Renault, die 63 kW / 200 Nm levert, maar het verbruik ligt met 5,1 liter op 100 km weer net iets hoger.
(19 november 2007)
