Happy Trailer komt met nieuw ontwerp voor dolly.
Happy Trailer heeft een dolly ontwikkeld met een koppelschotel die op een draaikrans gemonteerd is. De koppelschotel draait mee met de oplegger. Omdat de draaikrans in lagers is gehangen, is de wrijving veel minder, en is uiteraard veel minder smeervet nodig voor de koppelschotel, zo meldt directeur Gerard Metselaar van Happy Trailer. Het draaien is overigens beperkt tot ongeveer twintig graden links en twintig graden rechts. Happy Trailer bouwt veel dolly's voor de Scandinavische markt, waar gekoppelde trailers last hebben van het vastvriezen van de koppelschotel. De draaikrans draait ook onder winterse omstandigheden nog wrijvingsloos.
Volgens Metselaar is de draaiende koppelschotel ook veiliger bij noodstops omdat de trailer, ook als hij niet helemaal recht staat, wel altijd recht in de schotel steekt. "Bij hard remmen worden de krachten beter opgevangen en is er minder risico dat de kingpin eruit schiet."
Happy Trailer heeft het hele ontwerp van de dolly overigens herzien. Door de draaikrans is het chassis lager geworden, en ook de dissel, zodat deze weer beter aansluit op het chassis van de motorwagen. De trek- en duwkrachten worden dan volledig horizontaal afgewikkeld.
(31 oktober 2007)
