DAF wijzigt CF en XF op details - chauffeur heeft het voor het zeggen.
DAF blijft goed naar chauffeurs luisteren als het gaat om productvernieuwing. De CF-serie wordt voor 2008 voorzien van een nieuwe SpaceCab met als extra de bekende skylights van de XF105. Een soort knipoog naar de chauffeur: jij bent echt wel de Koning van de Weg, ook als je in een CF zit. Dit medium-range DAF-model is bezig om razend populair te worden: hij is wat goedkoper dan de XF, wat lichter en kan toch met zware motoren en heel veel comfort worden geleverd.
Daar komt nu nog een schepje bovenop. Aan de bestuurderszijde wordt vanaf 2008 standaard een zonwering met oprolsysteem gebruikt. Uitvoeringen met slaapcabine krijgen dubbel uitgevoerde gordijnen voor een betere verduistering. Een een nieuwe comfortmatras wordt leverbaar op zowel CF als XF (wel tegen meerprijs, standaard op de XF Super SpaceCab) met zogenaamde pocketvering en nieuwe tijkbekleding. Eigenlijk vinden we dit soort berichten te banaal voor deze website, maar als je na een dag sturen in je CF op een zweterige matras moet gaan liggen... U snapt het al. Verder kunnen we melden dat er een extra DIN-slot in het dashboard komt voor Duitse Maut-apparatuur en dat er een bliebje gaat klinken als de veiligheidsgordel niet wordt gebruikt.
Dan is er nog motorisch nieuws. Door toepassing van een passief roetfilter kan de uitstoot van vaste deeltjes met 50% gereduceerd worden tot een waarde van slechts 0,015 gram/kWh voor de 9,2 liter PACCAR PR-motor, aldus DAF. Dat is 25 procent onder de EEV-gasnorm. Nadat DAF dit jaar al gestart is met de levering van deze PACCAR PR EEV-motoren voor toepassing in het openbaar vervoer, zullen deze in het voorjaar van 2008 ook beschikbaar komen voor de DAF CF75 distributievoertuigen (vermogens van 250 tot 360 pk). Dan zullen ook EEV-versies van de 12,9 liter PACCAR MX-motor (vermogens van 360 tot 510 pk) leverbaar worden voor de DAF CF85 en XF105, eveneens uitgerust met een passief roetfilter.
Speciaal voor de binnenstedelijke distributie is de 160 pk versie van de LF leverbaar in EEV-uitvoering. De lage emissiewaarden worden hier gehaald zonder roetfilter. Deze LF wordt ook leverbaar als hybride voertuig.
Tenslotte wat aanpassingen aan de bouwuitvoeringen van de CF-serie. De uitvoeringen met dubbel-aangedreven tandemstel worden voorzien van silent blocks. En voor voertuig die veel off-road rijden, wordt een speciaal daarvoor ontworpen schakelprogramma van de 12-gangen AS-Tronic transmissie leverbaar.
(6 september 2007)
