MAN TGA krijgt niet één maar twee opvolgers.
De grootste MAN, de TGA, krijgt twee opvolgers: de TGS (ontworpen voor zwaar distributievervoer) en de TGX (voor lange-afstandsvervoer). De TGS en de TGX worden geïntroduceerd op de Bedrijfsauto RAI, dit najaar in Amsterdam. Foto's zijn er nog niet, maar MAN spreekt van een "vooruitstrevend uiterlijk". Verder worden er ingrijpende wijzigingen in het interieur verwacht, ten behoeve waarvan MAN een onderzoek onder chauffeurs heeft gehouden en proeven heeft gedaan bij de Technische Universiteit in München.
De MAN TGA (op de foto hierboven de huidige uitvoering) is ruim vijf jaar oud en toe aan een opvolger. De TGA is nog steeds een hoog gewaardeerde truck, maar andere fabrikanten hebben de laatste jaren niet stil gezeten. De fabrikant uit München voelt de hete adem van Mercedes-Benz met zijn Actros, Volvo met zijn FH-serie en DAF met zijn XF105. En Iveco introduceerde deze week nog zijn nieuwe Stralis Active Space Cube. Van de MAN TGA zijn inmiddels 230.000 exemplaren geproduceerd.
In de lange-afstandsversie TGX legt MAN het accent op chauffeurscomfort. Er komen drie cabines: een XL, een XLX en een XXL. De TGS wordt compacter, met kleinere cabines (M, L en LX) en zal zich onderscheiden door manoevreerbaarheid, en geschiktheid voor lange laadbakken.
(22 maart 2007)
