Volvo werkt aan ontwikkeling van hybride vrachtauto.
Volvo heeft als eerste vrachtautofabrikant een hybride aandrijving ontwikkeld, waarmee luchtvervuiling in stedelijke gebieden en brandstofgebruik met 20 tot 25 procent teruggebracht kunnen worden.
Gisteren liet het concern in Washington een prototype zien van een Mack RD 6x4 in een zogenaamde 'mild hybrid' uitvoering. Dat houdt in dat tijdens het remmen electrische energie wordt gegenereerd en wordt opgeslagen in accu's, en bij het weer optrekken de electrische energie weer wordt gebruikt, in combinatie met de dieselmotor.
Volvo voorziet een verdere ontwikkeling naar een full hybrid voertuig, waarbij tijdens stilstand de dieselmotor volledig is uitgeschakeld en bij het op snelheid komen alleen de capaciteit van de accu's wordt gebruikt.
De gisteren gehouden presentatie is het resultaat van een in 2003 gestart ontwikkelingsproject van het Southwest Research Institute, in opdracht van het Amerikaanse leger. De ontwikkelde Mack wordt gebruikt voor het tanken van vliegtuigen op Amerikaanse luchtmachtbases. Hij is uitgerust met een 25.000 liter tank. Het eveneens Amerikaanse Enova Systems ontwikkelde de motor.
Als een van de eerste toepassingen denkt Mack/Volvo aan het toepassen van deze technologie in vuilniswagens. Mack heeft circa 70% van de markt van vuilniswagens in de VS in handen.
Volgens een woordvoerder van Volvo in Zweden, is de introductie van hybride vrachtauto's in Europa in een termijn van enkele jaren te voorzien.
(30 september 2005)
