Mercedes-Benz komt met 7 cm lagere Atego.
Mercedes-Benz introduceert op de BedrijfsautoRAI de Atego in Lowliner-uitvoering. In vergelijking met de bestaande 12-tons Atego biedt deze Lowliner een 70 mm lagere chassishoogte, hetgeen het laden en lossen vereenvoudigt. Daarnaast is de instap nog comfortabeler aangezien het voertuig nog slechts één instaptrede heeft. De Lowliner is bedoeld voor klanten die een hoog laadvermogen en laadvolume in het distributiewerk belangrijk vinden. Het eigen gewicht werd bovendien gereduceerd waardoor het laadvermogen met circa 300 kilogram is verhoogd. Met name bij inzet in Duitsland is het voordeel aanzienlijk. Naast een hoger laadvermogen hoeft er namelijk ook geen Maut betaald te worden. De Atego Lowliner is leverbaar in alle cabinevarianten, met vier verschillende wielbases en een motorenrange van 110 kW/150 pk tot en met 170 kW/230 pk.
De Atego werd in 2004 geheel vernieuwd. Opvallend is dat tegenwoordig 40% van alle Atego's wordt geleverd met een automatische versnellingsbak.
(1 september 2005)
