|
|
| bedrijfsauto.com > nieuws > |
| |
Zestig tons LZV voortaan alleen met een 6x4 trekker.
Trekkers in LZV combinaties met niet meer dan een aangedreven as, zijn tegenwoordig gebonden aan een maximum treingewicht van 57,5 ton. Het lijkt een schijntje, maar in sommige gevallen hebben ze het laatste stukje laadvermogen echt nodig. Voor de 60 ton is nu een 6x4 vereist. En voor een lichtere combinatie kun je ook met een 4x2 toe.
Lees verder.
|
| |
|
| |
(ingezonden mededeling)
Tracon Trailers vestigt zich langs de A2.
Tracon Trailers maakt een frisse start vanuit een nieuwe locatie direct gelegen aan de A2 in Velddriel. Deze huisvesting is goed passend bij de nieuwe organisatie van Tracon Trailers.
Tracon Trailers beperkt zich vrijwel uitsluitend tot de ontwikkeling en verkoop van nieuwe trailers. De eigen productie blijft beperkt tot enkele tientallen zéér speciale op klantwens ontwikkelde trailers en ecocombi's per jaar.
Lees verder.
|
|
| |
|
| |
Producten van onze deelnemers.
 |
| |
 |
|
Van der Peet Kolibri.
Drie-assige bandlosser met een zelfdragende carrosserie. Laadvolume 51 kuub.
Meer info > |
|
|
|
|
| |
 |
|
Toyota HiLux Double Cab.
Dure maar betrouwbare pickup met vierpersoonscabine. Keuze uit een 2,5 of drieliter motor. Goede terreineigenschappen.
Meer info > |
|
|
|
|
| |
 |
|
Van Eck Dubbele Laadvloer-trailer.
Gesloten oplegger met een dubbele laadvloer in drie delen, met hefmechanisme in de wanden. Hierdoor het kan totale volume van de trailer in verschillende omstandigheden optimaal worden benut.
Meer info > |
|
|
|
|
| |
 |
|
Pacton Vario Xpress.
Drie-assige vlakke oplegger met kopschot. Hardhouten vloer. Uitgebreide mogelijkheden voor het bevestigen van spanbanden en rongen.
Meer info > |
|
|
|
|
| |
 |
|
Pacton Multi X-press.
Robuuste drie-assige schuifzeilenoplegger van Pacton. Geheel in Nederland gefabriceerd. Voorzien van schuifdak. Op aanvraag met TUV XL-certificaat.
Meer info > |
|
|
|
|
| |
 |
|
Mercedes-Benz Actros 2544 LENA.
6x2 vrachtautochassis. In diverse lengtes leverbaar; maximale opbouwlengte 940 cm. Lowliner met chassishoogte 88 cm.
Meer info > |
|
|
|
|
| |
 |
|
Econoseal E2000.
Kartonneermachine. Vervangt handmatig inpakwerk. Capaciteit tot 20 doosjes per minuut.
Meer info > |
|
|
Producten toevoegen in nieuwsbrief.
|
| |
|
| |
Het Virtuele Transportbedrijf.
Transportondernemers plaatsen gratis oproepen. Mail ons.
Vanwege onze aanwezigheid op diverse vakbeurzen volgende week, werken wij met een lage kantoorbezetting en verschijnt de volgende nieuwsbrief over twee weken. Niet getreurd, u komt de week best wel door zonder ons, en anders gaat u toch ook naar de beurs? Blijf in ieder geval mailen!
Leo Vos Transport Oud-Beijerland BV En Leo Vos Op & Overslag BV.
Langs deze weg willen wij mededelen dat wij onze service hebben uitgebreid naar Italië,
U kunt uw zending van en naar Italië nu bij ons boeken dit voor zowel compleet als deel zendingen.
Verder zijn wij groeiende op de BNL dus ook voor deze zendingen kunt u bij ons terecht.
Tevens beschikken wij over Op en Overslag mogelijkheden met:
Customs license details: Bonded warehouse: License Entrepot C, Excise duty goods (water, lemonade), Storage excise goods (wine, beer), Domiciliëringsprocedure. Ron Verheijen, Tel +31(0) 186-623815, Fax +31(0) 186-625941.
Eigen rijder met 28 jaar Italië ervaring biedt zich aan om opdrachten voor u te vervullen, alles is bespreekbaar, ook andere landen. Graag uw reaktie naar telnr. 0573-451883.
Met vriendelijk groet, Wim van Aalst.
Zaterdag 28 maart 2009 om 1200 verkoopt Veilinghuis Venlo openbaar:
Diverse roerende goederen waaronder tuinmeubelen, restpartijen, laptops, desktops, handgereedschappen enz enz.
Bezichtinging 1/2 uur voor aanvang van de veiling. Veilinglocatie Manegeweg 5 te Venlo check ook www.veilinghuisvenlo.nl
Donderdag 26 maart gaat de VLM regio Zuid op bedrijfsbezoek bij Omron in Den Bosch. Belangstellenden worden rondgeleid in het productiebedrijf en krijgen een inleiding over het gebruik van Kaizen en Lean Logistics. Ook is er een rondleiding in het distributiecentrum. Voor meer informatie en inschrijven zie www.vlmnet.nl
 
Heisterkamp is niet de enige die onder de kostprijs rijdt, een grote vervoerder uit friesland doet het ook voor EUR 0,75.
Helaas maar het is zo. Lees verder.
Ik ben ontzettend blij dat ik deze meneer niet in dienst heb, want dat zou een regelrechte ramp
zijn voor een gezond transportbedrijf.
Als deze meneer beweert dat zijn kostprijs 0,70 cent per kilometer is dan zou ik maar oppassen voor de
controlerende instanties. Lees verder.
Ze beseffen waarschijnlijk niet dat ze hiermee de tarieven
voor iedereen onderuit halen. Voor deze te lage tarieven werken betekent alleen uitstel, geen afstel
van het einde van je bedrijf. Lees verder.
Men kan niet voor deze prijzen rijden indien men volgens NL C.A.O de mensen uitbetaald simpel toch
slot erop en opdoeken bedrijven zoals deze, allemaal plaatboeven eerste klas. Lees verder.
KOERIERDIENSTEN LINDEN bezorgt tijdig uw opdrachten in representatief en betrouwbaar vervoer. Wij opereren vanuit standplaats Asten. U kunt deze informatiebrief altijd bewaren voor te koerieren post nu of mogelijk in de toekomst. U kunt ons overdag bereiken van 8h00 tot 19h00 van maandag tot en met zaterdag. Wij zijn bereikbaar per mail alsook per telefoon. Bel voor kennismaking of gewenste koerierdiensten naar 06-53.67.71.91.
Te Koop 2 assige Nooteboom (glas) dieplader, 27 ton laadvermogen, geschikt voor 20ft containers met overhoogte. Laadvloer hoogte 45cm, met twistlocks, Vraagprijs EUR 20.000, Bwjr. 1981. G.J. van den Bogerd, Van den Bogerd Transporten B.V., Wegenland 10, 2661 DB Bergschenhoek
tel: 010-5241182.
ADIOS HOLANDA int. VERHUIZINGEN zoekt vracht van Bulgarije naar Nederland,
We zijn leeg in Bulgaria op maandag 27 April 2009,
Bakwagen/Verhuiswagen met laadlift max. 30 M3 & autoambulance.
Heeft u vracht neem contact op met : Rudi van HEES, van HEES VERHUIZINGEN
& Adios Holanda Worldwide Removals, DORDRECHT, 078-6142573
JDS Logistiek is op zoek naar opdrachtgevers voor distributie werkzaamheden in de regio Flevoland, Utrecht, Amsterdam en omstreken. Wij rijden met grote bestelbussen en bakwagens en hebben per direct capaciteit.
M. Versteeg, 06-13212749
Welk transportbedrijf c.q expeditiekantoor kan nog een medewerker op de
Planning , administratie , gebruiken reeds meer als 15 jaar ervaring.
Ben tevens in het bezit van NIWO vergunning en heb het
Vakbekwaamheidsdiploma beroepsgoederenvervoer.
Bij voorkeur uit de regio midden Nederland.
Reactie`s gaarne per mail. Van Dijk, defliert@hetnet.nl
Te koop: Afzetbak lengte 13,60 mtr., breedte 2,50 mtr. , hoogte 2,70 mtr.
Bak is aan 1 zijde voorzien van schuifzijl met rvs spanners.
1 zijde is gesloten.
Inclusief rongen, planken,sjorogen en verstelbaar kopschot.
Steunpoten meegeleverd.
Bak is in zeer goede staat.
Voor meer informatie kunt u bellen 0614586591.
Bent u transportondernemer? Plaats
een gratis oproep.
Wilt u uw bedrijfsbanner in deze nieuwsbrief? Eenvoudig online bestellen.
Met steun van en dank aan...
Deze nieuwsbrief wordt mogelijk gemaakt
door de deelnemers van bedrijfsauto.com en de sponsors:
   
  
 
    
Plaats hier uw logo. Word ook Sponsor van deze nieuwsbrief.
|
| |
|
| |
Carrosserievakdagen worden nog groter en nog drukker.
Dankzij de bouw van een extra hal kan Van der Most in Hardenberg nog meer exposanten en bezoekers ontvangen. De Carrosserie Vakdagen lijken af te stevenen op recorddrukte — de BedrijfsautoRAI gaat immers niet door. Wilt u weten wat er te zien is? Bekijk onze online catalogus en u kunt hier ook een gratis toegangskaart aanvragen.
|
| |
|
| |
Groenewegen gaat verder, maar wordt sterk afgeslankt.
 Groenewegen Nederland maakt een doorstart. Maar van het oorspronkelijke personeelsbestand blijven slechts tien mensen over, en de afgeslankte Nederlandse ploeg betrekt een kleiner pand. De assemblage van standaardtrailers verhuist naar Bosnie.
Lees verder.
|
| |
|
| |
Cruquius is bekend van het gemaal en van... juist!
 In West-Nederland zijn ze niet uit het straatbeeld weg te slaan, de rooie kippers van Den Breejen. Zou het komen dat in Cruquius de bakermat lag van een mega-infrastructureel werk uit de 19e eeuw?
Lees verder.
|
|
|
© 1998-2009 Corneliszoon