4x2 opleggertrekker, rijdt op aardgas (LNG), 410 pk. Scania levert zijn klanten sinds 2019 zware trekkers met motoren op aa... lees verder »

Twee-assig bakwagenchassis, gvw 18,6-19 ton. Bakwagenchassis met lage P-cabine. Leverbaar in diverse lengtes. Zeven... lees verder »

6x2 truckchassis, gasmotor, opbouwlengte 618-925 cm, vermogen 206 (250) kW. Scania levert de P-serie af-fabriek met een motor die loopt op CNG. Di... lees verder »

6x2 trekker, hefbare dubbellucht sleepas, vermogen 434 kW / 590 pk. Super-de-luxe oplegger-trekker met de gewilde V8 dieselmotor in combin... lees verder »

Ook carrosseriebouwers volgen trainingen voor veilig werken. Scania Benelux is druk bezig om al zijn truckwerkplaatsen geschikt te ... lees verder »

Hulpremsysteem voor zware transporten. De nieuwe motoren van Scania worden optioneel geleverd met Scania's h... lees verder »

Drie-assig chassis, plug-in hybride diesel/elektrisch, vermogen 235 kW + 116 kW. Dit is het hybride chassis van Scania, een drie-asser met een hefbare ... lees verder »

Bouwchassis, vijfasser, 450 pk. Speciaal voor de Nederlandse markt bouwt Scania dit kipper- c.q. beton... lees verder »

6x2 trekker, hefbare dubbellucht sleepas, vermogen 397 kW / 540 pk. Indrukwekkende en luxe trekker met een gvw van 27 ton. Beschikt over d... lees verder »

6x2 trekker, vermogen 390 kW / 530 pk, geschikt voor LZV. Scania 6x2 trekker met aangedreven 2e as en hefbare dubbellucht achter... lees verder »

Drie-assig Scania chassis. Motorwagen met Scania S-cabine. Voorzien van de V8 motor met 660 pk. D... lees verder »

Ook in zwaar transport is elektrische aandrijving een optie. Scania heeft samen met mijnbouwbedrijf Boliden uit Noord-Zweden een ... lees verder »

Hybride trucks kunnen zwaar werk aan in elektrische fluistermodus. Waar elektrisch transport nodig is maar nog onhaalbaar, biedt Scania n... lees verder »

Trekker, 6x4, elektrische aandrijving. Scania gaat elektrisch aangedreven trekkers ook voor zware toepassinge... lees verder »

Vierassig chassis, drie gestuurde assen waarvan een hefbaar, 500 pk, kraanopbouw. Scania R500 vierassig chassis geschikt voor laadkraan achter de cabine... lees verder »

Verkoop op markten, dat kan niet meer. Scania West-Africa, gevestigd in Ghana, bindt de strijd aan met levera... lees verder »

Drie-assig bouwchassis, 6x6, XT-uitvoering. Kipperchassis, 6x6, hoge uitvoering. Voorzien van de 450 pk motor (G45... lees verder »

Opleggertrekker, 6x2, hefbare gestuurde voorloopas, 500 pk. Deze trekker zet een glimlach op het hoofd van iedere rechtgeaarde cha... lees verder »

4x2 trekker met V8 motor, vermogen 478 kW / 650 pk. De Scania S-serie behoort tot de absolute top in het trekkersegment. S... lees verder »

4x2 opleggertrekker, rijdt op aardgas, 410 pk. Zoekt u als transportondernemer een trekker met — per saldo — "nul" CO... lees verder »

Twee-assig bakwagenchassis, gvw 19 ton, opbouwlengte plm 618-925 cm. Bakwagenchassis voor distributiedoeleinden. Verkrijgbaar in wielbases ... lees verder »

Chassiscabine, vierwielaandrijving. Hoog chassis van Scania, met vierwielaandrijving en P-cabine. Leverbaa... lees verder »

8x4 trekker, op basis van 6x4, max. treingewicht 50 ton, vermogen 478 kW / 650 pk. Van de Wetering Transport, specialist in het vervoer van schepen over ... lees verder »

Scania richt zich nu op de ontwikkeling van batterij-elektrische trucks. Scania verwacht dat het gebruik van waterstof als aandrijving voor tru... lees verder »

Drie-assig chassis, hybride diesel + elektrisch, vermogen 267 kW + 115 kW. De hybride (diesel-elektrisch) aandrijflijn die Scania in 2020 introdu... lees verder »

Vierassig chassis, 500 pk. De Scania G500 is een krachtpatser die geschikt is voor een veelheid ... lees verder »

Lage-instapchassis, 6x2, 340 pk aardgasmotor. Dit chassis met lage-instapcabine is op de markt sinds 2018. Hij is le... lees verder »

4x2 chassis met elektrische aandrijving, 230 kW / 310 pk, actieradius maximaal 250 km. De eerste volledig elektrisch aangedreven Scania is een mijlpaal in de... lees verder »

Drie-assig chassis, hybride diesel + elektrisch, vermogen 207 / 267 kW + 115 kW. L-cabine optie. 27 tons chassis voorzien van de vertrouwde 9 liter dieselmotor (naar k... lees verder »

Nieuwe achtcilinder kan - in combinatie met nieuwe versnellingsbak - tot 6% diesel besparen. Scania heeft zijn V8 motor vernieuwd. Niet meer 500 / 560 / 620 / 730... lees verder »

Blusvoertuig, 1500 liter tank, hogedrukspuit, automatische versnellingsbak met koppelomvormer. Nieuw aangeschaft klein blusvoertuig dat dienst doet in Eindhoven en o... lees verder »

Actiemodel van Scania met coaching voor zuinig rijden. De Scania Fuel Fighter is een actiemodel voor Scania voor ondernemers ... lees verder »

Vierassig chassis, XT-uitvoering, opgebouwd als bergingsvoertuig. Scania G500 8x2*6. Vier-assig chassis met wee sturende voorassen en ee... lees verder »

Drie-assige Scania bakwagen. Motorwagen met Scania S-cabine, de grootste variant dus. Op de foto ee... lees verder »

Bakwagenchassis, geschikt voor LZV, opbouw met zijdeuren, laadvermogen 14,5 ton. Truckchassis van Scania in de R-serie, met de 12,7 liter zescilind... lees verder »

Vierassig kraanchassis, drie gestuurde assen waarvan één hefbaar, 500 pk, 100 tm autolaadkraan. Wendbaar 8x2 chassis met drie gestuurde assen (assen 1, 2 en 4) terwij... lees verder »

5-assig chassis met containerlaad/lossysteem. drie gestuurde assen, laadvermogen 30 ton. Scania levert al lange tijd deze chassis met vijf assen. Ze combineren... lees verder »

Trekker, 4x2, euro6, vermogen 302 kW / 410 pk. Scania R410 trekker, met de bekende 410 pk SCR-only euro6 dieselmotor.... lees verder »

Trekker, 6x2 met gestuurde naloopas, euro6, vermogen 368 kW / 500pk. Sander van Holstein Transport, gevestigd in Monster (ZH), heeft een R5... lees verder »

Reductie van 4300 ton CO2-uitstoot per jaar. Scania gaat het transport van componenten tussen de fabrieken in Zwede... lees verder »