Pacton TXC.121 een-assig containerchassis

Pacton TXC.121 een-assig containerchassis

Pacton TXC.121 een-assig containerchassis. Eén-assig containerchassis, laadvermogen 18,5 ton.

Kort containerchassis, geschikt voor één 20 ft container. Laag eigen gewicht van 2470 kg en een laadvermogen van 18.530 kg. Gvw 21 ton.

 vergelijk dit product

vraag informatie
Vraag vrijblijvend informatie / technische gegevens over deze Pacton.



(of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

relevante links

technische specificaties *)
 Pacton TXC.121 een-assig containerchassis
lengte   795 cm
breedte   250 cm
gvw (max. toelaatbare massa)   21000 kg
massa leeg   2470 kg
laadvermogen   18530 kg
max. kogeldruk   12000 kg
max. asbelasting achter   9000 kg
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Mercedes-Benz Antos 2824 / 2827 / 2830 / 2832 / 2833 / 2835 / 2836 / 2840 / 2843 LENA 6x2 chassis

Nissan NV200 1.5 dCi 63kW Fridge

Volvo FMX 460 10x4/6 open laadbak met kraan (rijplatenvoertuig)

Mercedes-Benz Actros 1945 LS GigaSpace

Volvo FMX 330 4x4

Iveco Daily Chassiscabine 35S10 WB300

Hydrocar - Mouvex MH6 bulkcompressor

Scania R450 NextGen 6x2/4 trekker

Polypan Isometal panel

Citroën e-Berlingo L1 / L2

Volvo - Hyva FMX 500 8x8 - kipper

Stasse Transporttechniek Maatwerk oplegger

Goldhofer CargoPlus — lage banden met hoge belastbaarheid

GS Meppel OB-170-3000 K — drie-assige kipperoplegger

WECON WIK 7820

Mercedes-Benz Sprinter 414 CDI Lang WB433

GS Meppel OI-120-1000 TR

Pacton THD.342.TC schuifzeiloplegger met coilgoot

TANS neemt diverse klanten over van RDC Inmotiv en gaat zich verder specialiseren in software voor verticaal en exceptioneel transport

Nooteboom Multitrailer MCO-PX


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available