Volvo I-Save biedt nu brandstofbesparing tot 10%. Extra 3 procentpunten brandstofbesparing met de nieuwste uitvoering van I-Save.

In 2019 introduceerde Volvo de I-Save optie op de FH trucks met de nieuwe TurboCompound motor. Nu komt de Zweedse fabriek met een upgrade. De besparing is nu niet maximaal 7% maar maximaal 10% (ten opzichte van een truck met een conventionele motor).

Softwareupdates op basis van een analyse van gebruikersgegevens hebben de balans tussen brandstofverbruik en rijeigenschappen geoptimaliseerd. Dit heeft geleid tot een verdere reductie van het brandstofverbruik wanneer de Eco-modus van de I-Shift versnellingsbak is ingeschakeld.

Naast de upgrade van I-Save heeft de nieuwe Volvo FH een aerodynamischer ontwerp met een lagere luchtweerstand. Ook zijn er nieuwe achterassen beschikbaar met snellere eindreducties (beschikbaar zijn 2.31, 2.17 en 2.06) zodat er op kruissnelheid met lagere toerentallen gereden kan worden. Voor een nog grotere besparing heeft I-See nu een nieuwe functie waarmee de truck kan detecteren wanneer het efficiënt is om het toerental een beetje te laten oplopen, om vervolgens uit te rollen, zelfs op wegen die er op het oog vlak uitzien.

Verdere kenmerken van I-Save zijn een variabele stuurbekrachtigingspomp, uitschakelbare luchtcompressor, spoilerpakket, banden met lage rolweerstand.

De nieuwe D13TC motor is leverbaar met een vermogen van 460 of 500 pk. De motor heeft zuigers met een gegolfd binnenwerk die de verbranding verbeteren en het verbruik verminderen door warmte en energie naar het midden van de cilinders te leiden. Overtollige energie in de uitlaatgassen wordt bovendien gebruikt om de motor aan te drijven via de Turbo Compound. Dit is een extra turbine die in de uitlaatgasstroom is geplaatst.

 vergelijk dit product