Volvo Trucks is al vijf jaar marktleider in het constructie segment

Volvo Trucks is al vijf jaar marktleider in het constructie segment. Innovaties en maatwerkoplossingen zijn het geheim van dit succes.

Volvo Trucks Nederland timmert aan de weg in het bouwsegment. De fabrikant is al vijf jaar marktleider. Naast diverse innovaties voor het zwaardere en off-road segment komt dat vooral door het aanbieden van maatwerkoplossingen, meent de importeur. Imre Lörinc, Manager Constructie Sales bij Volvo Trucks Nederland: ”Al onze modellen kunnen worden gespecificeerd volgens de vereisten van de klant. Deze maatwerkoplossingen zorgen voor maximale productiviteit, veiligheid en efficiëntie.” Vrijwel alle bouwtrucks worden geleverd als FMX, met speciale off-road voorzieningen. Maar er is ook een FL in bouwuitvoering.

Een maatwerk Volvo-truck is uitgerust met door de klant gewenste aanpassingen die geen onderdeel zijn van het standaardaanbod van Volvo Trucks. Bovendien zorgt het proces voor een kortere doorlooptijd en snellere levering van het voertuig. Al tijdens de offertefase kunnen carrosseriebouwers gebruik maken van de chassistekeningen en het voertuig samenstellen dat de klant voor ogen heeft.

“Als onderdeel van ons bedrijfsmodel analyseren we elke aanvraag en proberen we die aan te passen aan de specifieke klanteneisen. Het is een samenspel tussen klant, opbouwer en leverancier. We werken samen met alle gerenommeerde opbouwers, onze fabriek en een aantal geselecteerde leveranciers voor chassisaanpassingen”, vervolgt Lörinc.

Robert Verkerk, area sales manager bij Volvo Truck Center: "Ik zeg altijd tegen de klant: wij gaan de appeltaart voor u bakken, met ùw ingrediënten. In de samenwerking met de opbouwleverancier (bijvoorbeeld Hyva) en de klant komen we tot oplossingen met een ideale aslastverdeling en capaciteit. Dankzij diverse innovaties kunnen wij steeds beter inspelen op de wensen van de klant. Zo kunnen we de truck sinds kort uitrusten met tientons luchtgeveerde voorassen, hetgeen heel goed werkt bij trucks met een laadkraan."

Zo kan er maatwerk worden geleverd door de optimale verhouding te zoeken tussen de hijscapaciteit van een kraan, de gewenste lengte van zowel de kraan als het chassis en het GVW. Ook kan gedacht worden aan maatwerk op het gebied van laadvermogen, gewichtsverdeling, multifunctionele inzetbaarheid en chassispakketten.

 vergelijk dit product

vraag informatie
Vraag vrijblijvend informatie / technische gegevens over deze Volvo Trucks.



(of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

relevante links

sponsored links


technische specificaties *)
 Volvo Trucks is al vijf jaar marktleider in het constructie segment
Geen technische gegevens gevonden. Voeg informatie toe.
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Nooteboom Tele-PX Super Wing Carrier

Volvo - Geesink FE 6x2 Electric / GPM4 Combi Split Achterlader

Nooteboom OSD-43-03 — semi-dieplader met wielkuilen

Mercedes-Benz Antos 1932 LS trekker met dagcabine

Volvo verrast met chauffeurloos elektrisch transportconcept

Maxus EV80 Panel Van L2H3

Fiat Bedrijfswageninrichting / Foodtruck

Scania en Boliden maken elektrisch aangedreven combinatie van 74 ton gvw

Scania P280 B — twee-assig distributiechassis

Mercedes-Benz - Isonort Sprinter 519 CDi Koel/vriesbak WB433 3,5t 140kW

Goldhofer MPA 5 (245) A — 5-assige uitschuifbare semi-dieplader

MAN - Liebherr TGS 32.400 8x4 BB

Renault D E-Tech 4x2 — elektrisch aangedreven chassis

TANS Talis in the cloud

FeldStam Schuifzeilcarrosserie

DAF XD 310E FT — elektrisch aangedreven distributie-trekker

Schmitz S.KO geïsoleerde oplegger

Volkswagen Transporter T6 WB340 2.0 TDI 110kW 3,0t Dubbele cabine

Lamberet SR2 Greenliner

MAN TGM 19.250 4x2 BL truckchassis


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available