Mercedes-Benz Nederland stapt over op flexibele werkplekken

HOME > PRODUCT ZOEKEN > BEDRIJFSNIEUWS VAN MEMBERS > MERCEDES-BENZ BESTELWAGENS EN BESTELAUTOCHASSIS > MERCEDES-BENZ TREKKERS EN VRACHTAUTOCHASSIS > MERCEDES-BENZ PERSONENAUTO'S >

Mercedes-Benz Nederland stapt over op flexibele werkplekken

info

Mercedes-Benz Nederland stapt over op flexibele werkplekken. Importeur verhuist van Utrecht naar Nieuwegein.

Mercedes-Benz Nederland bv is in februari 2019 verhuisd vanuit het kantoorpand aan de Van Deventerlaan in Utrecht naar een bestaand pand aan de Ravenswade in Nieuwegein. De reden hiervoor is dat MBNL zijn kantoor anders wil inrichten. Medewerkers kunnen behalve op hun toegewezen plek ook op andere plekken werken. Stoelen worden ergonomischer en bureaus zodanig verstelbaar dat je er ook achter kunt staan in plaats van zitten. Dit is conform de nieuwe Daimler-standaarden.

De wijzigingen vallen samen met de afloop van het huurcontract van het pand in Utrecht. Dit pand kon niet voorzien in de plannen van de Nederlandse MB-organisatie, aldus woordvoerder Robert Bakker. De verhuizing betreft alle afdelingen: Cars, Vans, Trucks en Financial Services.

vergelijk dit product

vraag informatie


Vraag vrijblijvend informatie / technische gegevens over deze Mercedes-Benz Nederland.






(of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

relevante links


alle Mercedes-Benz trekkers en vrachtautochassis alle Mercedes-Benz bestelwagens en bestelautochassis alle Mercedes-Benz personenauto's alle bedrijfsnieuws van Members bedrijfsnieuws van Members (categorie) leveranciers van deze Mercedes-Benz Nederland

sponsored links

technische specificaties *)


	Mercedes-Benz Nederland stapt over op flexibele werkplekken
opmerkingen	De importactiviteiten van Mercedes-Benz Cars in de Benelux zijn kort geleden samengevoegd. De afdelingen Vans en Trucks blijven apart van België functioneren.

*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.

BEDRIJFSAUTO.COM >

Nooteboom OVB-55-03V(T)

Europese truckindustrie: Euro 7 kost per truck 32.000 euro extra

Ziehl-Abegg: Busondernemingen nog terughoudend bij overschakeling naar electro-mobiliteit

Krone Profi Liner City SZP 18 eLNZ4-CS — citytrailer met schuifzeilen

Broshuis 5ABD-68/1

Coxx R 4.2-35

Standaard Brandstoftanks Standaard

Mercedes-Benz Actros 2858 LS 6x4

Volvo Trucks FH Aero: aerodynamisch en 24 cm langer

Brigade Electronics Sidescan Predict — preventief alarm voor potentiële botsingen