Renault Trucks D-Access Narrow-Track 6x2

Renault Trucks D-Access Narrow-Track 6x2. Vrachtautochassis, 6x2 met gestuurde naloopas, lage instap, smalspoor, 210 kW.

Smalspoorchassis met lage-instapcabine. Zeer geschikt als vuilnisautochassis of voor inzet als distributievoertuig. Korte draaicirkel door sturende achteras. Breedte 225 cm. Hoog laadvermogen. Drie zitplaatsen zonder aanwezigheid van een motortunnel. Geschikt om in te zetten als doorloopvoertuig.

Circulus-Berkel heeft als eerste partij in Nederland deze Renault Trucks D-Access Narrow Track aangeschaft. Circulus-Berkel gaat de truck inzetten voor huis-aan-huis inzameling van GFT en restafval in Deventer.

Oscar Faber, Hoofd Materieel Beheer bij Circulus-Berkel: “Het heavy duty chassis van de Renault Trucks D-Access is af fabriek gebouwd op een hoog laadvermogen, is smaller dan onze andere inzamelvoertuigen en geniet volledige garantie van de fabrikant.”

Faber: “De D-Access biedt ongekend veel cabineruimte. In de oudere smalspoorvoertuigen zat de derde man bovenop de motortunnel, praktisch met zijn knieën in de nek. In de D-Access kunnen vier personen comfortabel zitten en veilig aan de stoepzijde uitstappen.”

De lage cabinevloer draagt ook bij aan de ruime zichtboog vanuit de cabine. De gemiddelde ooghoogte van de inzittenden is twee meter vanaf de grond, waardoor men goed zicht heeft op de directe omgeving en gemakkelijk oogcontact maakt met medeweggebruikers. Tevens is gelet op verkeersveiligheid en fysieke belasting voor de chauffeurs en beladers.

De Olympus achterlader werd opgebouwd bij Terberg Matec, samen met Renault Trucks Nederland en Harbers Trucks Apeldoorn. Met deze dealer sloot Circulus-Berkel in 2013 een raamovereenkomst voor de levering van zware bedrijfswagenchassis en onderdelen.

 vergelijk dit product

technische specificaties *)
 Renault Trucks D-Access Narrow-Track 6x2
modeljaar   2018 -  
motortype   6 cil diesel 
cilinderinhoud   7698 cc
emissieklasse   euro6 
max. vermogen   210 kW
automaat leverbaar   ja 
aandrijving   tweede as 
aantal banden  
asconfiguratie   6x2 
wielbasis   480 cm
massa leeg   incl opbouw: 14300 kg
gvw (max. toelaatbare massa)   26500 kg
max. asbelasting voor   7500 kg
max. asbelasting achter   19500 kg
laadvermogen   12200 kg
lengte   930 cm
breedte   incl opbouw 231 en bruto 225 cm
aantal zitplaatsen  
type cabine   lage instap dagcabine 
dubbele cabine leverbaar   nee 
prijs ex BTW ex BPM   vraag offerte €
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


D-TEC Portmaster

Renault Trucks D-Wide 380.19 WB350 - WB370 - WB390

Scania R410 4x2 trekker

Krone Box Liner SDC27 eLTU70 Containerchassis met compacte achterkant

Grootschalige invoering van waterstoftrucks is alleen mogelijk door zwaarder belasten van dieseltrucks

Elektrische voertuigen en Rijoptimalisatie — van De Zaag groen en veilig rijden

Timmerman Transport tekent bij MendriX op ICT & Logistiek

Grootschalige invoering van waterstoftrucks is alleen mogelijk door zwaarder belasten van dieseltrucks

Krone Profiliner SDP27 Easy Tarp

Kögel SNCO 24 P 90 / 1.110 schuifzeil oplegger

Spier Regalausstattung

Faymonville Telemax Uitschuifbare platte oplegger

Scania S500 6x2 chassis

MAN TGE 3.140 103kW 3,5t

Renault Kangoo Express 1.2 Energy TCE115 (85kW)

Daimler Truck heeft zich teruggetrokken uit Rusland

Citroën - Jotha Jumper Afzetcontainer L2 3,5t

I-Shift: Na twintig jaar nog steeds koploper in schakeltechniek

Renault Trucks T-series als optie nu ook leverbaar met de DE13 Turbo Compound motor

Renault / Carrier Kangoo Express Cool 1.5 dCi 75


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available