Fuso eCanter vanaf 2019 leverbaar. Vrachtautochassis, electrische aandrijving, bereik plm. 110 km, max. opbouwlengte 450 - 511 cm.

Vanaf 2019 wordt in Europa de Fuso eCanter leverbaar. Het gaat om een 7,5 tons chassis in twee verkrijgbare lengtes, met een 110 kW / 150 pk electromotor. Het bereik is ongeveer 110 km. Oplaadtijd is 7 uur, of 1 uur aan een snellader. Wat de oplaadtijd betreft zijn er nog ontwikkelingen gaande, want Daimler ontplooit diverse initiatieven op het gebied van electrische infrastruktuur.

De eCanter - die trouwens in 2015 al op de BedrijfsautoRAI werd getoond - draait op dit moment proefkilometers in Japan en de VS, onder andere bij Yamato, Seven-Eleven, UPS en de New York Botanical Garden.

Er zijn nog niet veel technische gegevens beschikbaar, maar op basis van ervaring uit het verleden (geen garantie voor de toekomst) schatten we dat het bruto laadvermogen rond de 4800 kg komt te liggen. Dat is voldoende voor een 7,5 tons chassis. De actieradius beperkt uiteraard de gebruiksmogelijkheden. De prijs van het chassis is nog niet bekend maar Daimler stelt iets moois in het vooruitzicht: de besparing op brandstofkosten is ongeveer 10 eurocent per kilometer.

De Fuso Canter wordt sinds oktober 2013 ook geleverd als Canter Hybrid, met een electrische hulpmotor die het brandstofgebruik drastisch vermindert, vooral bij stadsverkeer. Plus nog een heel belangrijk ander voordeel: je mag ermee rijden met B-rijbewijs.

 vergelijk dit product