Renault Trucks D16 210E6

Renault Trucks D16 210E6. Bakwagenchassis met gesloten opbouw, netto laadvermogen 8,9 ton, gvw 16,3 ton.

De D-truck van Renault Trucks is ook leverbaar als zestientonner. Omdat hij qua eigen gewicht niet zoveel zwaarder is als de twaalftons D, geeft deze configuratie een veel groter netto laadvermogen. Waar de D12 met een laadbak netto rond de 4,5 ton kan laden, ligt dat bij de D16 rond de 8,8 ton. Bijna twee keer zoveel dus.

De truck op de foto is van Koninklijke Peitsman uit Rotterdam en is twee jaar geleden aangeschaft bij Renaultdealer Doolaard, die het hele wagenpark verzorgt voor Peitsman. De chauffeur vertelt enthousiast over het comfort en de robuustheid van de truck. Hij heeft onder meer een automatisch schakelende zesbak waardoor je geen koppelingspedaal meer nodig hebt. In het rechter zijportier zit een laag raam voor extra goed uitzicht in stadsverkeer. "Tijdens een onderhoudsbeurt moest ik nog een keer in een oud voertuig rijden, dan merk je pas hoezeer Renault erop vooruit is gegaan de laatste jaren," zegt de chauffeur. Als enige minpunt merkt hij op dat het tanken van AdBlue wat lastig gaat omdat de bak vrij laag op het chassis is gemonteerd.

De vrachtauto is uitgerust met een Dhollandia laadklep. De motor is een 5,1 liter viercilinder met 210 pk. De achteras is 10,9 ton, de vooras 5,8 ton.

 vergelijk dit product

technische specificaties *)
 Renault Trucks D16 210E6
modeljaar   2015 -  
motortype   4 cil in lijn turbodiesel 
cilinderinhoud   5132 cc
emissieklasse   euro6 
max. vermogen   158 kW
toerental bij max. vermogen   2300 rpm
max. koppel   plm 700 Nm
toerental bij max. koppel   1200-1700 rpm
aantal versnellingen  
automaat leverbaar   leverbaar 
aandrijving   achteras 
aantal banden  
asconfiguratie   4x2 
wielbasis   500 (max: 620 - informeer!) cm
massa leeg   7430 incl opbouw kg
eigen gewicht op vooras   n.o. kg
eigen gewicht op achteras   n.o. kg
gvw (max. toelaatbare massa)   16300 kg
max. asbelasting voor   5800 kg
max. asbelasting achter   10900 kg
laadvermogen   voertuig op foto: 8870 netto kg
bruto laadvermogen voor   n.o. kg
bruto laadvermogen achter   n.o. kg
max. aanhangwagen-gewicht   n.o. kg
lengte   580 - 1132 (voertuig op foto: 920) cm
breedte   214 (met opbouw: 255) cm
hoogte   plm 265 zonder opbouw cm
max. opbouwlengte   420 - 952 cm
max. opbouwbreedte   plm. 255 cm
chassishoogte   plm 91 (informeer!) cm
aantal zitplaatsen  
type cabine   dagcabine 
dubbele cabine leverbaar   informeer naar beschikbaarheid 
cabinelengte   172 cm
gemiddeld brandstofverbruik   n.o. l / 100 km
topsnelheid   begrensd  km/h
prijs ex BTW ex BPM   op aanvraag €
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Laydon Composites TrailerSkirt TS255 Wishbone

RTM isolated doors

Tal Techniek Gesloten laadbak

Kögel Telematics App

Voith SWR (Secondary Water Retarder)

De Zetros is een prachtige reistruck maar in Europa krijg je hem niet op kenteken

VDO DLK Pro Download Key

Krone Dry Liner Huckepack Double Stock

Volkswagen Crafter Pickup WB433 3,5t

GS Meppel OBS 120 2800 DB

Koegel Mega

Mercedes-Benz Actros 2845 LS 6x4

Van Eck Trailers viert 110-jarig bestaan met open dag

Truckbanden in de winter - 3PMSF symbool is belangrijk

Ford Transit Connect 210 L2 Duratorq TDCI 70kW / 85kW

Broshuis 5ABSD-68 SL / 2 — semi-dieplader met onafhankelijke wielophanging

Schmitz Cargobull S.CS MEGA DB met Power Curtain Plus

Goldhofer betreedt Benelux-markt met dealerbedrijf Matrax Trading

Sortimo Globelyst laadruimte-inrichting voor Nissan NV200

Fuso Canter 9C18 WB340


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available