Renault Trucks D16 210E6. Bakwagenchassis met gesloten opbouw, netto laadvermogen 8,9 ton, gvw 16,3 ton.

De D-truck van Renault Trucks is ook leverbaar als zestientonner. Omdat hij qua eigen gewicht niet zoveel zwaarder is als de twaalftons D, geeft deze configuratie een veel groter netto laadvermogen. Waar de D12 met een laadbak netto rond de 4,5 ton kan laden, ligt dat bij de D16 rond de 8,8 ton. Bijna twee keer zoveel dus.

De truck op de foto is van Koninklijke Peitsman uit Rotterdam en is twee jaar geleden aangeschaft bij Renaultdealer Doolaard, die het hele wagenpark verzorgt voor Peitsman. De chauffeur vertelt enthousiast over het comfort en de robuustheid van de truck. Hij heeft onder meer een automatisch schakelende zesbak waardoor je geen koppelingspedaal meer nodig hebt. In het rechter zijportier zit een laag raam voor extra goed uitzicht in stadsverkeer. "Tijdens een onderhoudsbeurt moest ik nog een keer in een oud voertuig rijden, dan merk je pas hoezeer Renault erop vooruit is gegaan de laatste jaren," zegt de chauffeur. Als enige minpunt merkt hij op dat het tanken van AdBlue wat lastig gaat omdat de bak vrij laag op het chassis is gemonteerd.

De vrachtauto is uitgerust met een Dhollandia laadklep. De motor is een 5,1 liter viercilinder met 210 pk. De achteras is 10,9 ton, de vooras 5,8 ton.

 vergelijk dit product