Van Eck UT-3 luchtvrachttrailer GDP-Pharma / TAPA-TSR1

Van Eck UT-3 luchtvrachttrailer GDP-Pharma / TAPA-TSR1

Van Eck UT-3 luchtvrachttrailer GDP-Pharma / TAPA-TSR1. Luchtvrachttrailer met GDP-Pharma certificaat en TAPA-TSR1 certificering, laadv. 25,8 ton.

Geconditioneerde luchtvrachttrailer geschikt voor het vervoer van farmaceutica en andere goederen op luchtvrachtpallets. Met GDP-Pharma certificaat en TAPA-TSR1 certificering. Dit voertuig is door Van Eck gebouwd voor Bergwerff Transport bv uit Ridderkerk. Dit bedrijf dat al jaren klant is van Van Eck, heeft zes van deze opleggers in gebruik genomen.

Met deze mega-koeltrailers met rollenbanen kan Bergwerff vier maindeckpallets vervoeren: twee stuks met een afmeting van 3 meter hoog en twee stuks met een afmeting van 2.90 meter hoog. Het laadvermogen is 25,8 ton bij een gvw van 36 ton. De oplegger heeft drie achttons assen met 19,5 inch wielen, en een maximale koppeldruk van 12 ton.
Deze opleggers zijn uitgevoerd met een op afstand bedienbaar sloten- en alarmsysteem. Ook de temperatuurcontrole en de aansturing van de koelmachine kan op afstand gecontroleerd en bijgesteld worden. Tevens krijgt de planning via deze systemen inzicht in technische gegevens van de oplegger tijdens het rijden.

De drie meter hoge en tot 6.000 kg zware luchtvrachtpallets kunnen geladen en gelost worden met behulp van een in de vloer geïntegreerd rollenbaansysteem. Het systeem bestaat uit vier pneumatische rollenbanen met 2 rollen van totaal 109 mm breed. De engineering heeft de rollenbanen zodanig ontworpen dat er geen vuil kan ophopen in de goten van de baan, wat zorgt voor langere levensduur en minder onderhoud. De rollenbanen zijn voorzien van twee slangen die aan weerszijden van de rollenbanen zijn gemonteerd. Door de twee slangen zijn de rollenbanen sterker en ontstaat er een hogere druk om de rollen met de lading te heffen.

Bergwerff Transport bv koos voor Van Eck vanwege de hoge isolatiewaarde van de koelcarrosserieen. De afgelopen jaren zijn de luchtvaartmaatschappijen hun vervoerders steeds strenger gaan controleren op de ATP-certificering van het transportmaterieel. Ook is het ATP-certificaat een belangrijke basis voor de GDP-Pharma certificering.

Van Eck kan deze oplegger ook in FRC-uitvoering leveren en/of met TÜV-XL ladingscertificaat.

 vergelijk dit product

technische specificaties *)
 Van Eck UT-3 luchtvrachttrailer GDP-Pharma / TAPA-TSR1
lengte   1402 cm
breedte   260 cm
hoogte   400 cm
gvw (max. toelaatbare massa)   36000 kg
massa leeg   10200 kg
laadvermogen   25800 kg
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Rotterdam gaat verbrandingstrucks per 2025 weren uit de stad

SD-products MoToc

Coxx X-Low XF 4.2-50 / 4.2-70

Stichting Emission Claim start procedure tegen Citroën

Goldhofer StepStar — lichtgewicht semi-dieplader met naloopgestuurde as(sen)

GreenSteering kabelstuursysteem voor opleggers

Voith SWR (Secondary Water Retarder)

Humbaur Flexbox

Goldhofer THP/SL-L — zwaartransport-modules

Van Eck Twin Deck koeltrailer met verstelbare dubbele laadvloer

GS Meppel - Volvo FMX 420 8x4 Lichtgewicht composiet kipper

Spier - Volkswagen Transporter Gesloten Laadbak WB340 1.9 TDI 75kW 3.0t

Oliebedrijven waarschuwen Europa voor te snelle ban op verbrandingsmotoren en pleiten voor synthetische brandstoffen

Nooteboom OSDS Hoogwerker semi-dieplader

van De Zaag Laad en Lossystemen — Laadklep / Autolaadkraan / oprijplaten

Citroën - Lecapitaine Jumpy Petit Forestier 2.0 HDiF 88kW

Mercedes-Benz Actros 1842 LS StreamSpace euro6

WEMACON — BDF-wissellaadbak met vouwdeuren

TISPL Het electronische tolsysteem voor Frankrijk

Dubbele-laadvloer trailer met parkeergarage en kantoor — voor de racerij


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available