Van Eck - Iveco Daily 35C17 met ultralichte koelbak met laadklep

Van Eck - Iveco Daily 35C17 met ultralichte koelbak met laadklep

Van Eck - Iveco Daily 35C17 met ultralichte koelbak met laadklep. Bestelautochassis met koelbak, laadvermogen 700 kg. laadlengte plm 420 cm, EEV-motor.

Van Eck Beesd bouwde voor Fresh Trans dit Iveco Daily chassis op. Als basis dient de Daily 35C17 (gvw 3500 kg, 170 pk) met een wielbasis van 375 cm. De bak is gezet op een aluminium hulpframe en gebouwd met dunne sandwichpanelen met schuimisolatie. Deze bak haalt geen ATP-certificaat, daarvoor zijn de wanden te dun. Maar hiermee kun je wel groenten en fruit distributie uitvoeren waarbij de lading gekoeld blijft.

Dit Magento Hosting bij Xel Media bakje heeft een laadlengte van ongeveer 420 cm en het laadvermogen bedraagt 700 kg. Dat lijkt weinig, maar het is voldoende voor dit type lading. Het eigen gewicht van het complete voertuig is 2800 kg. Het gvw is dus 3500 kg en je mag er dus met B-rijbewijs mee rijden.

De koelmotor is een Carrier Xarios. Dat is een direct drive motor, waarbij de compressor in de motorruimte zit en direct vanaf de motor wordt aangedreven met een snaar. Als de motor uitstaat kan de bak eventueel nog electrisch worden gekoeld.

De bak heeft een aluminium achterportaal waarin een portaallift van Dhollandia is verwerkt. Ook hier is gekozen voor een superlichte constructie. Het tuimelen van de klep gebeurt niet hydraulisch maar handmatig met behulp van een veer. Het liften en laten zakken gaat wel hydraulisch.

 vergelijk dit product

sponsored links


technische specificaties *)
 Van Eck - Iveco Daily 35C17 met ultralichte koelbak met laadklep
modeljaar   2014 -  
motortype   4 cil common rail turbodiesel EEV 
cilinderinhoud   3000 cc
turbo   ja 
max. vermogen   125 kW
toerental bij max. vermogen   2990 rpm
max. koppel   400 Nm
toerental bij max. koppel   1250 rpm
aantal versnellingen  
automaat leverbaar   leverbaar 
aandrijving   achterwielen 
bandenmaat   195/65 R16 
aantal banden  
inw. lengte / laadlengte   plm 420 cm
asconfiguratie   4x2 
inw. breedte / laadbreedte   plm 220 cm
inw. hoogte / laadhoogte   n.o. cm
wielbasis   375 cm
massa leeg   2800 kg
gvw (max. toelaatbare massa)   3500 kg
laadvermogen   700 kg
max. aanhangwagen-gewicht   3500 kg
lengte   plm 670 cm
breedte   200 cm
hoogte   n.o. cm
max. opbouwlengte   440 cm
max. opbouwbreedte   235 cm
chassishoogte   68 cm
aantal zitplaatsen  
dubbele cabine leverbaar   leverbaar 
gemiddeld brandstofverbruik   n.o. l / 100 km
topsnelheid   n.o. km/h
prijs ex BTW ex BPM   vraag offerte €
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Renault - Humbaur Master L4 chassis met laadbak en aanhangwagen met doorlaadmogelijkheid

RTM isolated doors

TANS TALIS Delivery App

Dieseltekort dreigt in Europa

Volvo FM 420 8x2 Tridem

Europese truckindustrie: Euro 7 kost per truck 32.000 euro extra

TANS Impact

Krone Mega Liner Variofloor

Nooteboom Ballast aanhangwagen.

Aluvan-Ford Transit PolyStar 350L 2.4 TDCi 85kW

Chereau Quiet City trailer

Transportbedrijven moeten margekillers te lijf gaan

Volvo Trucks FM 420 / 460 / 500 LNG

Mercedes-Benz Antos 2535 L Loader

Ziehl-Abegg ZA Axle

Meusburger MPG-4 — huifgesloten semi-dieplader

DAF FAD CF Construction 8x4 euro6

Hyundai-dealer Groenewold & Dijkhuizen gaat waterstoftrucks leveren met provinciale subsidie

Kässbohrer K.SLL 2 — Dieplader-oplegger

Nooteboom 1-assige ICP Interdolly


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available