SD-products MoToc

SD-products MoToc. Pneumatische vergrendeling voor wissellaadbakken.

Na vier jaar ontwikkeling door SD-Products uit België en het Nederlandse Logi-D, lanceert SD-Products het MoToC systeem op de Europese markt. Het gaat om een snelle vergrendeling voor wissellaadbakken die zich automatisch sluit door het indrukken van een knop.

Het systeem is veiliger en sneller dan de bekende twist-lock. De meeste chauffeurs doen alleen de twist maar vergeten de lock. Verder was het idee om ook bestaande vrachtwagens of opleggers op een eenvoudige manier te kunnen uitrusten met het innovatieve MoToC systeem.

Aangezien er ook een aangepaste tussenbalk wordt geproduceerd, leverbaar in zowel een hoogte van 80 als 120 mm en die aan het uiteinde voorzien zijn van een adapterplaat, kan het systeem eenvoudig aangeschroefd worden en verbonden worden met het luchtsysteem van het voertuig.

MoToc heeft een duurtest achter de rug met 500.000 bewegingen. Aangebrachte afwateringskanalen voor insijpelend water en zand garanderen een lange levensduur met beperkt onderhoud. In Duitsland wordt het systeem inmiddels gemonteerd door Spier, en B.Göbel + Sohn GmbH Fahrzeug- und Karosseriebau uit Aschaffenburg. Beide bedrijven hebben ondertussen tientallen vrachtauto’s uitgerust met het MoToC systeem en fungeren ondertussen als service- en verkooppunt in noord en zuid Duitsland.

SD-Products werkt eraan om zijn verkoopnetwerk op Europees niveau snel uit te breiden. De meest verschillende wissel-systemen, zoals rangeerauto’s, volume- en standaard wisselsystemen kunnen origineel uitgerust worden of nagerust worden met het MoToC systeem. Ondertussen zijn ook verschillende wisselsystemen in Duitsland uitgevoerd waarbij de bediening (remote control) direct gebeurt vanuit de cabine, zodat chauffeurs omwille van de veiligheid niet meer moeten of mogen uitstappen op gevaarlijke terminals en distributiecentra. Hermes uit Hamburg, alsook Dambach/Resorga uit Maxdorf, beschikken al over meerdere van dergelijke systemen.

Het MoToC systeem werkt met twee haken die zich sluiten in de gaten van de containerhoeken en dit door een eenvoudige druk op de knop of via gebruik van remote control vanaf de cabine. Hoe meer wissels je doet, hoe sneller het systeem zichzelf terug betaalt. In geval het voertuig zonder lucht zou komen te vallen hebben de uitvinders een eenvoudige, praktische oplossing gevonden. De MoToC kan steeds manueel geopend worden met een zeskantbout die aan de voorkant van het systeem zit.

Deze primeur uit de Benelux was te zien op de IAA beurs te Hannover van 25 september tot 2 oktober 2014.

 vergelijk dit product

technische specificaties *)
 SD-products MoToc
Geen technische gegevens gevonden. Voeg informatie toe.
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Robson Drive

Scania R650 V8 6x2/4 chassis met containerafzetinstallatie

Mercedes-Benz - De Groot Techniek Actros 2748 LVLA 6x2/4 Bergingsvoertuig

LogicWay FleetHours

Burg - Vako Containerchassis met kipframe

Volvo FH16 550 / 650 / 750 euro6 4x2T

Schmitz Cargobull Schuifzeiltrailers voor intermodaal en LZV

Fuso Canter 3C15D pick-up WB340

Drie Volvo FM Electric trekkers voor winkelketen Action

Eerste Volvo Truck rolde in 1928 de fabriek uit

Sevic Cargo 500 — Vuilveeg Kieper

Apollo Verhuizingen koopt elektrische Renault D

Edbro CS 17 Ultra

Goldhofer betreedt Benelux-markt met dealerbedrijf Matrax Trading

Van Eck groot-volume schuifzeiloplegger — verbreedbaar

Goldhofer MPA 5 (245) A — 5-assige uitschuifbare semi-dieplader

Rockinger Variobloc

Maxus eDeliver3 chassis-cabine

MendriX maakt CO2 tot Unique Selling Point voor de transporteur

Lijzen TC18000


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available