Volvo FM 460 6x2 trekker VLA Globetrotter Methaan-Diesel

Volvo FM 460 6x2 trekker VLA Globetrotter Methaan-Diesel. Drie-assige trekker, metaan-dieselmotor, 6x2, vermogen 345 kW.

(Gearchiveerd product.)

Drie-assige Volvo FM trekker met een methaan-dieselmotor. De truck rijdt op een mengsel van diesel en methaan. Dat kan zowel zijn aardgas als biogas. Het gas is in extreem afgekoelde (en daardoor vloeibare) toestand in een tank opgeslagen. Bij gebruik van gewoon gas spreekt men over LNG, bij biogas over LBG.

Door de mix van gas en diesel worden eigenschappen van beide brandstoffen gecombineerd. Het gas is goedkoper dan diesel, en schoon. Diesel maakt een hoog vermogen mogelijk en zorgt voor veel trekkracht.

De truck op de foto is gekocht door Nabuurs Transport voor inzet bij Sligro. Nabuurs heeft in november 2012 twee van deze trucks geleverd gekregen.

Vanwege de voorloopas, kan deze trekker hogere koppelschoteldruk aan dan de 4x2, zonder dat dit leidt tot overbelasting van een van de assen. De voorloopas wordt vrijwel altijd geleverd met een hefinstallatie zodat hij alleen werkt als dat nodig is.

Verschillende voorassen zijn leverbaar: van 7,1 tot 9 ton. Ook de versnellingsbak kan worden gekozen: handgeschakelde 9- of 14-gangen bakken, I-Shift of Powertronic.

 vergelijk dit product

vraag informatie
Vraag vrijblijvend informatie / technische gegevens over deze Volvo.



(of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

relevante links

sponsored links


technische specificaties *)
 Volvo FM 460 6x2 trekker VLA Globetrotter Methaan-Diesel
modeljaar   2012 - 
motortype   6 cil in lijn turbodiesel 
cilinderinhoud   12780 cc
emissieklasse   nnb 
max. vermogen   345 kW
toerental bij max. vermogen   1600 rpm
max. koppel   1950 Nm
toerental bij max. koppel   950 rpm
aantal versnellingen   9 (optie: 14, I-Shift) 
automaat leverbaar   I-Shift 
aandrijving   3e as 
aantal banden  
asconfiguratie   6x2 
massa leeg   8005 kg
gvw (max. toelaatbare massa)   26500 kg
max. asbelasting voor   7500 kg
max. asbelasting achter   19000 kg
max. schoteldruk   plm 18500 kg
max. treingewicht   50000  kg
breedte   250 cm
hoogte   297  cm
chassishoogte   100 cm
schotelhoogte   115 cm
aantal zitplaatsen  
type cabine   slaapcabine 
dubbele cabine leverbaar   niet leverbaar 
cabinelengte   231 cm
gemiddeld brandstofverbruik   n.o. l / 100 km
topsnelheid   begrensd  km/h
prijs ex BTW ex BPM   vraag offerte €
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Mercedes-Benz Actros 1945 LS GigaSpace

Volvo FM Electric 6x2 bakwagenchassis

Apollo Verhuizingen koopt elektrische Renault D

Scania G370 4x2 trekker

GreenSteering kabelstuursysteem voor opleggers

Draco DXB 345 — semi-dieplader met bijzonder stuursysteem

MAN Trucks is druk bezig met het testen van zijn elektrische truck

Nooteboom EURO-38-02

Citroën Berlingo L1 BlueHDi75 Control / BlueHDi100 Driver

Van Hool failliet, VDL en Schmitz nemen gedeelte over

Jost Modul E-drive

DAF - Wecon - Krone — LZV met drie BDF wissellaadbakken

Volvo - Hyva FMX 500 8x8 - kipper

Meusburger — Zes-assige semi-dieplader met huif

Polypan Side wall panels for double deck trailers

Renault Trucks D-Wide E-Tech 6x2 chassis — HIAB Ultima 18S haakliftsysteem

Renault Trucks D16 210E6

Nissan NV200 1.5 dCi 63kW Fridge

Renault D Wide E-Tech 6x2 — elektrisch aangedreven chassis met koelbak

Franse certificaten mogen ook digitaal


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available