Scania - HTS R730 B 10x4*6 Chassis met containerafzetsysteem

Scania - HTS R730 B 10x4*6 Chassis met containerafzetsysteem

Scania - HTS R730 B 10x4*6 Chassis met containerafzetsysteem. Vijf-assig chassis met containerlaad/lossysteem. drie gestuurde assen, laadvermogen 30 ton.

(Gearchiveerd product.)

Scania chassis met de configuratie 10x4*6, dat wil zeggen dat er vijf assen zijn waarvan er twee zijn aangedreven en drie gestuurd zijn.

Voorzien van de 730 pk 16 liter motor met een fenomenaal koppel van 3500 Nm. De Scania R730 is de sterkste productietruck ter wereld.

De truck op de foto is van Egbert van Leusen. Het is de eerste vijf-asser met 730 pk in Nederland en het voertuig is compleet af-fabriek in deze configuratie geleverd.

De nieuwe Scania R 730 LB10x4HNA is een containerauto die als vaste charter voor Recycling Kampen wordt ingezet. Er wordt onder andere puin, afval en oud-ijzer mee vervoerd. De keuze voor een vijf-asser is gebaseerd op het hoge laadvermogen en de wendbaarheid dankzij de gestuurde achteras. Van Leusen koos voor de absolute top in het motorengamma vanwege de enorme trekkracht, de betrouwbaarheid van de Scania achtcilinder en het imago. De opgebouwde HTS container-afzetinstallatie is geleverd door HSE te Vaassen.

Egbert van Leusen uit Zwolle is een vaste Scania klant. Hij is eigen rijder en rijdt zijn hele werkbare leven uitsluitend in Scania’s.

 vergelijk dit product

sponsored links


technische specificaties *)
 Scania - HTS R730 B 10x4*6 Chassis met containerafzetsysteem
modeljaar   2010-2011 
motortype   V8 turbodiesel 
cilinderinhoud   16350 cc
emissieklasse   euro 5 
max. vermogen   537 kW
toerental bij max. vermogen   1900 rpm
max. koppel   3500 Nm
toerental bij max. koppel   1000 rpm
aantal versnellingen   12+2 
automaat leverbaar   ja (Opticruise) 
aandrijving   as 3 en 4 
bandenmaat   315/70 R22.5 
aantal banden   14 
asconfiguratie   10x6*4 
massa leeg   14865 kg
gvw (max. toelaatbare massa)   45000 kg
laadvermogen   30135 kg
max. aanhangwagen-gewicht   35135 kg
max. treingewicht   plm. 60000 kg
breedte   260 cm
hoogte   400 cm
chassishoogte   plm. 98 cm
type cabine   slaapcabine 
dubbele cabine leverbaar   nee 
cabinelengte   226 cm
gemiddeld brandstofverbruik   n.o. l / 100 km
topsnelheid   begrensd km/h
prijs ex BTW ex BPM   n.o. €
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Van Wijk DoorLock Systems Mammoet Compact Grendel

Kögel KTA Traileras

Krone Profi Liner Multi Steel

Nooteboom OSD-48-03V (DM) uitschuifbare mega-oplegger

Mercedes-Benz Antos 1824 L Koel

Fiat Doblo Cargo Platform Chassis L1 / L2 1.6MJ

Europese truckindustrie: Euro 7 kost per truck 32.000 euro extra

LZV-wetgeving: de stand van zaken

Volvo Trucks FH Aero: aerodynamisch en 24 cm langer

Nooteboom OSDS-48-03V (EBW) — uitschuifbare semi-dieplader met wielkuilen

Volvo FE 6x2 Electric met kipperopbouw en autolaadkraan

Edbro CS 17 Ultra

Fiat Ducato Chassiscabine L3 110kW 3,3t / 3,5t / 3,5t Heavy Duty

MAN presenteert prototype van elektrische trekker: eTruck

Volvo FM Electric 6x2 bakwagenchassis

Citroën Jumper Chassis dubbele cabine L3 3,5t Heavy 96kW

Mercedes-Benz Actros 4163 LS 8x4 SLT — zwaar-transporttrekker

Tatra Phoenix 8P6N23 4x4 trekker

Pommier kippersysteem

Laydon Composites TrailerSkirt TS255 Wishbone


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available