Iveco / Coolcarr / ThermoKing EcoDaily 40C14 EEV FrigoLite voor vleesvervoer

Iveco / Coolcarr / ThermoKing EcoDaily 40C14 EEV FrigoLite voor vleesvervoer. Bestelautochassis met koel/vriesbak, versterkte opbouw met vleeshangwerk, laadvermogen 420 kg.

(Gearchiveerd product.)

De Iveco Daily 40C14 met drieliter 100 kW EEV motor wordt EcoDaily genoemd, vanwege zijn lage uitstoot. Dit is een viertonner die is teruggekeurd naar 3,5 ton gvw zodat hij met klein rijbewijs kan worden gereden.

Dit exemplaar is voorzien van een Coolcarr koelbak met ThermoKing koelmotor. De bouwer, Lamboo, heeft een aantal gewichtsbesparende maatregelen genomen. Dit exemplaar heeft echter een versterkte opbouw met vleeshangwerk. Het laadvermogen is 420 kg. De Iveco Daily 40-serie heeft eigenlijk een gvw van 4,2 ton. Zou je hem niet terugkeuren, dan zou het laadvermogen 1120 kg bedragen.

Carrosserieën voor geconditioneerd vervoer zijn in de regel zwaarder dan standaard carrosserieën voor stukgoedvervoer. Door toepassing van een speciaal lijmproces gebruikt Coolcarr zijwanden, dak en voorwand die een geringer eigen gewicht hebben en toch stabiel zijn.

De vloerconstructie is semi-zelfdragend. De gewichtsbesparing is hier in het hulpframe gevonden, deze is volledig uit aluminium profielen vervaardigd. Deze bijzondere opbouwtechniek geeft een eigengewicht van rond 740 kg voor een standaard koel-/vries carrosserie met een inwendige lengte van 410 cm gebouwd op een chassis met een gvw van 3,5 ton. Door de vleeshangconstructie komt hier ongeveer 300 kg bij.

 vergelijk dit product

sponsored links


technische specificaties *)
 Iveco / Coolcarr / ThermoKing EcoDaily 40C14 EEV FrigoLite voor vleesvervoer
modeljaar   2010-2011 
motortype   4 cil common rail turbodiesel 
cilinderinhoud   3000 cc
turbo   ja 
emissieklasse   EEV 
max. vermogen   103 kW
toerental bij max. vermogen   2810 rpm
max. koppel   350 Nm
toerental bij max. koppel   1250 rpm
aantal versnellingen  
automaat leverbaar   ja 
aandrijving   achterwielen 
bandenmaat   195/65 R16 
aantal banden  
asconfiguratie   4x2 
wielbasis   410 cm
massa leeg   3080 kg
gvw (max. toelaatbare massa)   3500 kg
max. asbelasting voor   1900 kg
max. asbelasting achter   3100 kg
laadvermogen   420 kg
max. aanhangwagen-gewicht   3500 kg
lengte   plm. 660 cm
breedte   plm. 220 cm
hoogte   228 / 227 cm
max. opbouwlengte   420  cm
max. opbouwbreedte   220  cm
chassishoogte   73 cm
aantal zitplaatsen  
type cabine   dagcabine 
dubbele cabine leverbaar   leverbaar 
cabinelengte   235 cm
gemiddeld brandstofverbruik   n.o. l / 100 km
topsnelheid   n.o. km/h
prijs ex BTW ex BPM   informeer €
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Citroën Jumper Chassis dubbele cabine L3 3,5t Heavy 96kW

STAS lichtgewicht grootvolume kipper oplegger

MendriX maakt CO2 tot Unique Selling Point voor de transporteur

Steelbro SB180SF

Groenewegen Multifunctionele heavy duty aanhangwagen

DAF ADAS — Advanced Driver Assistant Systems

Grootschalige invoering van waterstoftrucks is alleen mogelijk door zwaarder belasten van dieseltrucks

Kögel SN24 — schuifzeiloplegger — achterste as hefbaar

Schmitz S.KO 24/L-13.4 FP 45 Cool

Volvo FE 6x2 Electric met haakarmsysteem

Volvo FH 420 / 460 / 500 LNG

Spier Regalausstattung

Investeren in elektrische voertuigen en laadpalen biedt enorme voordelen

Scania P280 B — 4x2 bakwagenchassis met slaapcabine

HIAB Multilift 7 tons haakarmsysteem

LZV-wetgeving: de stand van zaken

Wema - MAN TGL Camper Casco

Talson luchtvrachtoplegger

Pacton Dolly X-press 2 assige dolly met lage trekboom

DAF XG 480 FT 4x2 — trekker


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available