Iveco en Shell rijden Europa door met S-Way op Bio-LNG

Iveco en Shell rijden Europa door met S-Way op Bio-LNG. Combinatie maakt tour door onder andere Nederland en Duitsland.

Iveco en Shell gaat een demonstratierit maken met een Iveco S-Way op bio-LNG, om de potentie van deze brandstof voor het wegtransport duidelijk te maken voor fleet owners. De rit begint in Berlijn en eindigt in Milaan, en loopt langs vijf vulstations in onder andere Duitsland en Nederland - en levert nul emissie op, aldus Iveco.

Het project laat zien hoe strategische samenwerking de introductie van bio-LNG op de Europese vlootmarkt stimuleert. Iveco is actief met het ontwikkelen en marketen van alternatieven voor alternatieve brandstoffen en aandrijvingen, waaronder biogas, waterstof en elektriciteit.

“Wij zijn er vast van overtuigd dat een multi-energieaanpak de beste oplossing is voor de voortstuwing van morgen en om de uitdaging van het koolstofvrij maken van de transportsector aan te gaan”, zegt Giandomenico Fioretti, IVECO Head of Alternative Propulsion Business Development. “We investeren nog steeds in in vrachtwagens met bio-LNG-aandrijving, omdat bio-LNG de enige volwassen technologie is gebleken die op dit moment beschikbaar is als betaalbaar groen alternatief voor diesel, zonder compromissen op het gebied van motorprestaties, actieradius, laadvermogen of noodzaak om te tanken."

“We willen bio-LNG positioneren als een zeer gewilde energiebron op de Europese transportmarkt. Samen zullen we bijdragen aan de transitie van de industrie naar een koolstofneutrale toekomst."

Naast het gebruik in het langeafstandsvervoer is de Iveco S-Way met bio-LNG-aandrijving door de stille werking van de motoren geschikt voor gebruik in steden en voor nachtelijke leveringen. Trucks met bio-LNG stoten wel CO2 uit, maar deze CO2 wordt eerst opgevangen door de planten waarvan het gegiste afval uiteindelijk de brandstof wordt. Zodoende is het toch CO2-neutraal.

De EU telt nu 668 LNG-tankstations. Deze zijn zonder technische wijzigingen bruikbaar voor bio-LNG. Met andere woorden, aldus Iveco, kan het relatief eenvoudig zijn om transport over de weg koolstofarm te maken. Mits er natuurlijk voldoende brandstof geleverd kan worden. (11 september 2023)

Wie interesse heeft om de truck onderweg te bekijken, kan zich via dit formulier bij Iveco aanmelden.

 vergelijk dit product

sponsored links


technische specificaties *)
 Iveco en Shell rijden Europa door met S-Way op Bio-LNG
opmerkingen   demonstratieproject moet haalbaarheid van zero-emission lange-afstands-transport aantonen, met als motto: On the road to Net-Zero-Emissions 
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


AirDrive Compressor- generatorsysteem

VDL Container Systems — Ketting-afzetinstallaties

Boyriven-Kardel LPS Load Protection System

Scania G450 10x4

Kässbohrer SPA.X / SPA.M

Scania P360 CP17 Light 4x2 trekker

Volkswagen Crafter Chassis Dubbele Cabine 2.0 TDi L4 WB449

Volkswagen Transporter T6 WB340 2.0 TDI 110kW 3,0t Dubbele cabine

Volvo dode hoek camera

Grootschalige invoering van waterstoftrucks is alleen mogelijk door zwaarder belasten van dieseltrucks

Peugeot Boxer L4H2 / L4H3 3,5t 2.0 HDi 96kW

Hydrocar - Mouvex MH6 bulkcompressor

Volvo - Hyva FMX 500 8x8 - kipper

Transics TX-ECO

DAF XD 310E FT — elektrisch aangedreven distributie-trekker

Oberaigner - Renault Master 4x4 L3H2 4,5t 2.3 dCi 120kW

Volvo FH 460 6x2T — opleggertrekker met midlift-as

Peugeot Expert Platformcabine L2 2.0 HDi 88kW

Vrachtwagen-reclamebedrijf Trayler zoekt transportbedrijven om mee samen te werken

Mercedes-Benz / Magirus Atego 1529 ladderwagen


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available