Volvo Trucks / Renault Trucks: Emergency Responder App voor hulpverlening bij elektrische trucks

HOME > PRODUCT ZOEKEN > BEDRIJFSNIEUWS VAN MEMBERS > ZERO (OF LOW) EMISSION TRANSPORT > VEILIGHEID EN BEVEILIGING > RENAULT TRUCKS BESTELWAGENS, TREKKERS, BAKWAGENCHASSIS EN BOUWCHASSIS > VOLVO TRUCKS >

Volvo Trucks / Renault Trucks: Emergency Responder App voor hulpverlening bij elektrische trucks

info

Volvo Trucks / Renault Trucks: Emergency Responder App voor hulpverlening bij elektrische trucks.

Volvo Group heeft een App ontwikkeld waarmee hulpverleners een gedetailleerd overzicht kunnen krijgen van alle veiligheidsaspecten van een elektrische truck als deze bij een ongeval betrokken is. De app maakt gebruik van Augmented Reality en geeft de gebruiker inzicht in waar kabels lopen, waar spanning op staat en hoe de truck op een veilige manier kan worden uitgeschakeld in een noodsituatie.

De app is gratis te downloaden en geeft hulpverleners toegang tot de essentiële veiligheidsinformatie van alle electrische trucks van de Volvo Group, te weten Volvo Trucks, Renault Trucks en Mack Trucks.

vergelijk dit product

vraag informatie


Vraag vrijblijvend informatie / technische gegevens over deze Volvo Trucks / Renault Trucks:.






(of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

relevante links


alle Renault Trucks bestelwagens, trekkers, bakwagenchassis en bouwchassis alle Volvo Trucks alle bedrijfsnieuws van Members alle Zero (of Low) Emission Transport alle veiligheid en beveiliging bedrijfsnieuws van Members (categorie) Zero (of Low) Emission Transport (categorie) veiligheid en beveiliging (categorie) leveranciers van deze Volvo Trucks / Renault Trucks:

sponsored links

technische specificaties *)


	Volvo Trucks / Renault Trucks: Emergency Responder App voor hulpverlening bij elektrische trucks
Geen technische gegevens gevonden. Voeg informatie toe.

*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.

BEDRIJFSAUTO.COM >

Jost Modul E-drive

Schmitz Cargobull S.CS drankentrailer

Daimler kiest voor twee-richting-strategie bij elektrificering van trucks

MAN TGS 18.320 euro6 4x2 chassis

Maxus EV80 Panel Van L2H3

TANS Impact

Mercedes-Benz Actros 1842 LS StreamSpace euro6

Nooteboom PXE dieplader EURO-86-13IFP (1 + 3 assen)

MAN — Wierda — Ruizeveld — TGS 43.480 8x8 WideSpread — kipper(chassis)

Overheid Voertuigen Inrichting Politie, Douane, Veiligheidregio en Handhaving