Mijnbouwbedrijf test 74 tons-combinaties met elektrische Volvo FH. Kaunis Iron wil overschakelen op zero emission transport.

Mijnbouwbedrijf Kaunis Iron in Zweden wil zijn dieseltrucks vervangen door elektrische trucks. Daarvoor gaat het bedrijf Volvo Trucks van het type FH Electric testen. Het gaat om combinaties tot 74 ton gcw (gross combination weight).

Kaunis Iron transporteert ijzererts over een 160 kilometer lange weg tussen Kaunisvaara en Pitkäjärvi in het noorden van Zweden. In totaal rijden er dertig combinaties.

In de winter van 2021 testte het bedrijf een Volvo FMX Electric in de arctische omgeving met temperaturen die soms lager waren dan -30°C.

“Ons doel is om in 2025 fossielvrij transport te realiseren”, zegt Lars Wallgren, hoofd logistiek bij Kaunis Iron. “We zijn op dit moment hard aan het werk om ons transport met elektrische vrachtwagens op te lossen. Als we daarin slagen, kunnen we de uitstoot van CO2 met ongeveer 15.000 ton per jaar verminderen bij het huidige productietempo. In 2023 starten we de volgende fase met vrachtwagens van 74 ton, met als vooruitzicht het kunnen verplaatsen tot 90 ton. Dit zou een gelijkblijvend bruto combinatiegewicht zijn in vergelijking met de huidige diesel-aangedreven combinaties.”

Het project is een samenwerking tussen Kaunis Iron, Volvo Trucks-dealer Wist Last & Buss en het energiebedrijf Vattenfall die zal ondersteunen met laadinfrastructuur voor de elektrische vrachtwagens.

Volvo Trucks startte in 2019 met de serieproductie van elektrische trucks. Met in totaal zes elektrische vrachtwagenmodellen die vanaf september 2022 in productie zijn, heeft Volvo Trucks een compleet aanbod met elektrische aandrijving, waaronder trucks voor bouw, distributie, afvalinzameling en lange afstand. ​

Volvo Trucks heeft tot nu toe wereldwijd meer dan 2.200 elektrische trucks verkocht. Het bedrijf verwacht dat tegen 2030 de helft van de totale vrachtwagenverkoop elektrisch zal zijn.

 vergelijk dit product