Renault Trucks gaat gebruikte vrachtwagens recyclen tot herbruikbare onderdelen

Renault Trucks gaat gebruikte vrachtwagens recyclen tot herbruikbare onderdelen

Renault Trucks gaat gebruikte vrachtwagens recyclen tot herbruikbare onderdelen. Gebruikte onderdelen beschikbaar via het dealerkanaal als "Used Parts by Renault Trucks".

De circulaire economie. Het wordt vaak genoemd, maar we zien er nog weinig van in de praktijk. Renault Trucks neemt nu een opmerkelijke stap: de fabrikant gaat zelf gebruikte trucks ontmantelen en de bruikbare onderdelen aanbieden onder de merknaam "Used Parts by Renault Trucks".

Renault Trucks noemt het een logische stap na de ingebruikname van de revisie-fabrieken in Bourg-en-Bresse en Limoges. Hier worden al drie jaar lang vrachtwagens compleet gerevideerd en geüpgrade, om een tweede leven te hebben als Used Truck.

In de fabriek in Vénissieux worden de vrachtwagens van het merk gedemonteerd en worden hun onderdelen hergebruikt. Deze lokatie is volledig gewijd aan het recyclen van vrachtwagens en het hergebruiken van de onderdelen en grondstoffen die daaruit zijn teruggewonnen. Het initiatief werd ondersteund door een voorlopige haalbaarheidsstudie die in 2020 werd uitgevoerd door Renault Trucks in samenwerking met de specialist Indra Automobile Recycling en ADEME, het Franse Agentschap voor Milieu en Energiebeheer.

Afgedankte trucks vinden notmaal gesproken vaak hun weg naar particuliere sloperijen, of worden geëxporteerd naar Afrika of Azië.

In Lyon-Vénissieux wordt een bedrijfshal ingericht van 3.000 m2, dichtbij het bestaande logistieke centrum.

Hier zal Renault Trucks voertuigen met een hoge kilometerstand ontmantelen waarbij de nog bruikbare onderdelen worden gesorteerd, schoongemaakt, getest en in de voorraad worden genomen als Used Part. Ze komen beschikbaar als (goedkoper) gebruikt alternatief voor nieuwe onderdelen. De voertuigen van Renault Trucks en hun onderdelen zijn ontworpen om meer dan 1,5 miljoen kilometer mee te gaan.

Onbruikbare onderdelen worden verschrot of omgesmolten om weer als grondstof te kunnen dienen voor nieuwe trucks.

Bijkomend voordeel, aldus Renault Trucks: het helpt ook enigszins om het tekort aan materialen in de productieketen op te lossen. (31 augustus 2022)

 vergelijk dit product

technische specificaties *)
 Renault Trucks gaat gebruikte vrachtwagens recyclen tot herbruikbare onderdelen
Geen technische gegevens gevonden. Voeg informatie toe.
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Volvo Trucks test eerste waterstoftruck

Van Eck Opleggers voor hangend-vleesvervoer

De Zetros is een prachtige reistruck maar in Europa krijg je hem niet op kenteken

Meusburger 2-assige dieplader met huif en schuifdak

Floor 3-assige schamelaanhangwagen AXD.328

Langendorf SATU30 Smart

D-TEC — Container-LZV ook geschikt voor Duitsland

DAF - Van Eck FAN CF370

Kleijn Transport en Ocean Network Express starten klimaatvriendelijke pilot-case op synthetische brandstof

Volvo FMX 460 6x6 D13 Powertronic

Jost LubeTronic 5Point

Peugeot - Durisotti Boxer Polyvolume 2.2 HDi 20m3 / 22,5m3

Schmitz T.KM ONE

Scania - Schmitz Cargobull S500 LZV-combinatie

Scania G370 4x2 trekker

Renault Master verlaagd chassis met gesloten laadbak 6,0t 2.3TD 110kW

Coxx R 4.2-35

Mercedes-Benz Actros 2845 LS 6x4

Mercedes-Benz Actros 4152 / 4158 / 4163 SLT — zwaar-transporttrekker

Faymonville GigaMax uitschuifbare diepbedoplegger


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available