Renault Trucks T en C E-Tech — trucks met elektrische aandrijving

Renault Trucks T en C E-Tech — trucks met elektrische aandrijving

Renault Trucks T en C E-Tech — trucks met elektrische aandrijving. Renault Trucks heeft nu een compleet programma elektrische trucks.

Renault Trucks heeft twee nieuwe elektrisch aangedreven modellen geïntroduceerd: de T E-Tech en de C E-Tech. Dat zijn de elektrische uitvoeringen van de Renault Trucks T en de Renault Trucks C, beide met een gvw tot 50 ton. Op één model na (de Renault Trucks K) zijn daarmee alle modellen leverbaar met een elektromotor. De verkoop en productie van de elektrische T en C starten in 2023. De trucks worden gebouwd in Bourg-en-Bresse (F).

De nieuwe elektrische modellen van het Renault Trucks-gamma voor zware voertuigen worden uitgerust met — naar keuze — twee of drie elektromotoren met een gecombineerd vermogen van 330 tot 490 kW (450-666 pk). Ze beschikken over een Optidriver-versnellingsbak.

De koper van de Renault Trucks T of C E-Tech kan zelf bepalen met hoeveel (twee tot zes) lithium-ion accupakketten zijn truck wordt afgeleverd. De aanwezige capaciteit kan daardoor uiteenlopen van 180 tot 540 kWh. De accu’s van de voertuigen kunnen in 9,5 uur volledig worden opgeladen met wisselstroom (AC) tot 43 kW, of in 2,5 uur met gelijkstroom (DC) tot 250 kW. De trucks kunnen 300 km afleggen met één lading en 500 km met een tussentijdse snelle lading van één uur (250 kW).

Om zich gemakkelijk aan elk type carrosserie en dus aan iedere gewenste inzet aan te passen, kunnen de Renault Trucks T en C E-Tech uitgerust worden met drie types PTO (power take-off): elektrisch, elektromechanisch of op de versnellingsbak.

Deze nieuwe elektrische vrachtwagens zullen een bruto voertuiggewicht van 44 ton hebben en verkrijgbaar zijn in 4x2 en 6x2 trekkerversies en 4x2, 6x2 en 8x4 tridem bakwagens.

 vergelijk dit product

sponsored links


technische specificaties *)
 Renault Trucks T en C E-Tech — trucks met elektrische aandrijving
Geen technische gegevens gevonden. Voeg informatie toe.
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Goldhofer Trailstar 1+3 — semi-dieplader aanhangwagen

Scania G410 4x2 LNG — trekker met 13 liter LNG-motor

Polypan SolPano — geïsoleerd vloerpaneel

Mercedes-Benz Actros 1951 LS GigaSpace

Volvo Trucks: fossiele brandstof vanaf nu niet meer nodig bij nieuwe trucks

Pacton Huifgesloten semi-dieplader — verbreedbaar tot 3 meter

Brigade Electronics Sidescan Predict — preventief alarm voor potentiële botsingen

Citroën e-Berlingo L1 / L2

Schmitz S.KO Cool Complete Executive

Van Eck LZV

Nooteboom OVB-65-04V(ZT)

Renault Trucks D-Access Narrow-Track 6x2

Renault Trucks, Kleuster Freegones en Bluekens werken samen aan een groenere stad

Mercedes-Benz Econic 3235 8x4

DAF FAN CF290

Maxus eDeliver3 chassis-cabine

Grootschalige invoering van waterstoftrucks is alleen mogelijk door zwaarder belasten van dieseltrucks

Volvo FM Electric 6x2 bakwagenchassis

Volvo Trucks ontwikkelt truckas met elektromotor voor de nieuwe standaard internationale trekker

Opel Combo L2H1 1.6CDTi 73kW / 1.5Diesel 96kW


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available