Iveco gaat zelfrijdende stadsbussen testen in het verkeer.

Iveco en EasyMile (leverancier van systemen voor autonoom rijden) en diverse andere partners hebben onlangs met succes tests voltooid met een volledig zelfrijdende standaardbus. Tot nu toe alleen op afgesloten terreinen en busbanen. De tests vonden het hele jaar door en onder uiteenlopende weersomstandigheden plaats om topprestaties te behalen.

De 12 meter lange bus kan tot 100 passagiers vervoeren. De technologieën die in de bus zijn ingebouwd, omvatten beveiligingscontroles, navigatiesoftware en wagenparkbeheer.

Het in de bus ingebouwde autonoom rijdende systeem (ADS) maakt het mogelijk om te stoppen bij bushaltes met een afstand van minder dan tien centimeter. Dit is belangrijk omdat het de toegankelijkheid verbetert voor rolstoelgebruikers.

Uit de topsnelheden die de bus in zelfrijdende modus haalde, bleek dat de techniek ook goed werkt bij 40 km/u. Nadere tests toonden aan dat met name de multimodale lokalisatietechnologie van de softwareleverancier ook effectief is bij autonome snelheden van meer dan 70 km/u. Dankzij V2X (Vehicle-to-Infrastructure)-mogelijkheden kan de bus verkeerslichtfasen voorzien, wat zorgt voor soepel stoppen en starten en een lager energieverbruik. De precisie bij het manoeuvreren en stoppen maakt ook automatisch parkeren in het depot mogelijk.

De projectpartners bereiden momenteel de stap voor de tweede fase voor - de exploitatie van de bus in een stad onder reële omstandigheden.

 vergelijk dit product