Iveco kiest voorlopig voor biogas om de aarde te redden

Iveco kiest voorlopig voor biogas om de aarde te redden

Iveco kiest voorlopig voor biogas om de aarde te redden.

Iveco wil de komende jaren een actieve rol spelen bij het koolstofarm maken van vrachtvervoer over de weg, door het stimuleren van de verkoop van voertuigen op aardgas en biogas. Diverse gebruikers vervullen in het kader van het "Ambassador-programma" een voorbeeldfunctie door te rijden op LNG en bio-LNG.

Het Iveco Ambassador-programma vestigt de aandacht op transportondernemers die rijden met Iveco-trucks die worden aangedreven door LNG en bio-LNG. Andere ondernemers kunnen dan kennis nemen van de ervaringen van deze pioniers. Het project wordt voornamelijk uitgevoerd in de markten waar LNG en bio-LNG het meest verspreid zijn, zoals Italië, Frankrijk en het VK. Giandomenico Fioretti, Head of Alternative Propulsion bij Iveco: "Biomethaan is nu al goed voor 17 procent van het methaan dat in het verkeer wordt gebruikt. Het gebruik ervan zal de komende jaren aanzienlijk toenemen, aangezien er steeds nieuwe tankstations in gebruik worden genomen en de voordelen spreken voor zich."

Er rijden momenteel 45.000 Iveco's op gas. Inmiddels zijn er in Europa ruim vierduizend tankstations. Iveco legt het accent op de bio-variant van deze brandstof. Deze is verkregen uit organisch afval. Dat is veel milieuvriendelijker dan fossiel gas dat uit de grond wordt gepompt. De bio-LNG wordt meestal geleverd bij bedrijven aan huis, bij de tankstations vind je nu nog vooral fossiel LNG of een mix van fossiel en bio. Naar verwachting zal bio-LNG in de toekomst steeds meer onderweg getankt kunnen worden.

Iveco doet ook mee met het herplanten van bomen, zij het op bescheiden schaal. In Duitsland plant IVECO een boom voor elke nieuwe IVECO S-WAY die wordt bediend met (bio) CNG of (bio) LNG en voor elke gebruikte IVECO Stralis NP die wordt verkocht via het herbebossingsproject PLANT-MY-TREE. Het doel is om minimaal duizend bomen te planten.In Italië werkt IVECO samen met het e-commerceplatform Treedom, dat 300 bomen plant - 30 in Italië en de rest in andere delen van de wereld. De partner van IVECO in Polen is Ecobal, dat zich inzet voor de bescherming van het bos en 5.000 jonge boompjes aanplant op een oppervlakte van vijf hectare om de biodiversiteit in dit gebied te vergroten en de CO2-compensatie te ondersteunen. Maar het wachten is natuurlijk op de E-Veco.

 vergelijk dit product

vraag informatie
Vraag vrijblijvend informatie / technische gegevens over deze Iveco.



(of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

relevante links

sponsored links


technische specificaties *)
 Iveco kiest voorlopig voor biogas om de aarde te redden
Geen technische gegevens gevonden. Voeg informatie toe.
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


HIAB Multilift 7 tons haakarmsysteem

GS Meppel OI-120-1000 TR

Jost Modul E-drive

WAP onderrijdbeveiliging

Alcoa Dura-Bright EVO

Terberg Techniek X-Track hydraulische wielaandrijving

Daimler kiest voor twee-richting-strategie bij elektrificering van trucks

DAF XD 300 / XD 340 / XD 370 / XD 410 / XD 450 FA — universeel 4x2 bakwagenchassis

Iveco S-Way AS440S46TP 1LNG — Trekker met LNG-motor

GS Meppel Gesloten wide-spread kipperoplegger

Volvo Trucks — Volvo Dynamic Steering (VDS)

Kögel Light plus

Trias Trailers Pomptrailer 712-180

Het laadstation voor elektrische trucks ligt er verlaten bij

Carrier Vector HE 19 Hybrid schakelt automatisch van diesel naar elektrisch

Schmitz Cargobull S.CS 24/L 13.62 CEB (S01) Coiloplegger

Pacton Schuifzeilen oplegger met zijborden

Scania G360 Hybrid DB6x2*4

Volvo FH met langere cabine voor FH en FH16 vanaf 2024

Van Eck Dubbele laadvloer trailer


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available