D-Tec Combitrailer CT-60-05D deelbaar containerchassis

D-Tec Combitrailer CT-60-05D deelbaar containerchassis. Vijf-assige deelbare containeroplegger, laadvermogen 53,8 ton.

Dit is de veel geziene CombiTrailer van D-Tec, een unieke en populaire containeroplegger (deelbaar chassis of "brekerchassis") met als typisch kenmerk de mogelijkheid om de trailer te splitsen en als afzonderlijke korte chassis te gebruiken, met een eigen kenteken. Samengesteld hier als vijfassige trailer met drie gestuurde assen (1, 2 en 5) komt dit chassis op een gvw van 62 ton, en bij een eigen gewicht van ongeveer 8180 kg resulteert dat in een laadvermogen van 53.820 kg. Echt zwaartransport dus. De maximale schoteldruk is daarbij 17 ton.

Gewichtsverdeling is heel belangrijk bij zware containers. Vroeger moest de chauffeur dit zelf uitvogelen en de ideale stand zien te vinden van de hefassen. Tegenwoordig zijn deze trailers uitgerust met een systeem dat de asbelasting automatisch instelt door de hefassen (1, 2 en 5) te laten dalen of heffen. Het is zelfs mogelijk om de belasting van deze assen traploos in te stellen om de ideale situatie te verkrijgen. Op het dashboard kan de chauffeur monitoren waar het systeem voor kiest. Voor meer informatie lees D-Tec Combitrailer.

 vergelijk dit product

vraag informatie
Vraag vrijblijvend informatie / technische gegevens over deze D-Tec.



(of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

relevante links

technische specificaties *)
 D-Tec Combitrailer CT-60-05D deelbaar containerchassis
lengte   1250 cm
breedte   250 cm
gvw (max. toelaatbare massa)   62000 kg
massa leeg   8180 kg
laadvermogen   53820 kg
max. kogeldruk   17000 kg
max. asbelasting achter   45000 kg
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Terberg Techniek Richten van chassis

Scania G410 4x2 LNG — trekker met 13 liter LNG-motor

Stichting Emission Claim start procedure tegen Citroën

Scania P360 Hybrid DB6x2*4

VDL S21 - 6200 — Haakarmsysteem

De Zetros is een prachtige reistruck maar in Europa krijg je hem niet op kenteken

GreenSteering kabelstuursysteem voor opleggers

Renault - Humbaur Master L4 chassis met laadbak en aanhangwagen met doorlaadmogelijkheid

Kässbohrer SPS H

Floor X-press 3-assige aanhangwagen voor afzetcontainers

Volvo en Mattsson testen een Super Eco Combi met een elektrische FH-trekker

Mercedes-Benz Antos 1932 LS trekker met dagcabine

Citroën Jumpy XL 90kW / 110kW / 130kW

Renault Trucks D12 210E6 Low Light

Cometto MSPE 6 / 4 / 3,0 48t met aandrijving

Kässbohrer SPA.X / SPA.M

DAF XF 480 FAN

Fiat Ducato Chassiscabine L3 110kW 3,3t / 3,5t / 3,5t Heavy Duty

Nooteboom Multitrailer MCO-PX

Renault presenteert zijn eerst bestelwagen op waterstof: de Master H2-Tech


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available