Scania - HTS R500 10x4*6 Chassis met containerafzetsysteem

Scania - HTS R500 10x4*6 Chassis met containerafzetsysteem. 5-assig chassis met containerlaad/lossysteem. drie gestuurde assen, laadvermogen 30 ton.

Scania levert al lange tijd deze chassis met vijf assen. Ze combineren een hoge mate van robuustheid en technische reserve met een hoog laadvermogen. De truck op de foto is voorzien van een kiep-/kabelsysteem van HTS voor het op- en afzetten van afvalcontainers. Dat is dan ook het inzetgebied waar we deze auto kunnen vinden.

Op de drie achterassen (waarvan er twee zijn aangedreven) zit een maximum gewicht van 27 ton maar technisch kan dit asstel 33 ton hebben. De achterse as is trouwens hefbaar en gestuurd. Assen 1, 2 en 5 zijn alle negentons assen. Inclusief de HTS-installatie komt het gewicht uit op 15050 kg. Bij een wettelijk gvw van 45 ton bedraagt het laadvermogen 29950 kg, zeg maar dertig ton. Volgeladen is er nog zes ton technisch reserve. Dat is niet zo raar ook want bij het laden en lossen komt het zwaartepunt van de lading ergens anders te liggen. Een prachtig voertuig.

 vergelijk dit product

technische specificaties *)
 Scania - HTS R500 10x4*6 Chassis met containerafzetsysteem
modeljaar   2019 - 
motortype   zescilinder turbodiesel 
cilinderinhoud   12742 cc
emissieklasse   euro 6 
max. vermogen   368 kW
toerental bij max. vermogen   1900 rpm
aantal versnellingen   12+2 
automaat leverbaar   ja (Opticruise) 
aandrijving   as 3 en 4 
bandenmaat   315/70 R22.5 
aantal banden   14 
asconfiguratie   10x6*4 
massa leeg   15050 kg
gvw (max. toelaatbare massa)   45000 (technisch 51000) kg
max. asbelasting voor   18000 kg
max. asbelasting achter   27000 kg
laadvermogen   29950 kg
max. aanhangwagen-gewicht   34850 kg
max. treingewicht   plm. 60000 kg
breedte   255 cm
hoogte   400 cm
chassishoogte   plm. 98 cm
type cabine   slaapcabine 
cabinelengte   226 cm
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Kinderziektes, opstartproblemen en beursperikelen nekken de start van Hyzon in Nederland

Iveco Eurocargo 4x4 ML150E22W / ML150E25W / ML150E28W

General Safety Regulation (GSR): nieuwe eisen voor veiligheidssystemen per 1 juli 2024

D-TEC Portmaster uitschuifbaar containerchassis

Krone Box Liner SDC27 eLTU70 Containerchassis met compacte achterkant

Mercedes-Benz Atego 1527 L

Volvo FH16 750 6x4T

Oberaigner - Renault Master 4x4 L3H2 3,5t 2.3 dCi 120kW

Trimble Tachotime Manager — analyse en archivering van tachograafgegevens

Volkswagen Transporter T6 WB300 2.0 TDI Generation Six

Renault Trucks C EVO 10x4 kipperchassis

Innovatief onderwijs voor instroom van jongeren — nieuw in Oost-Brabant: éénjarige opleiding tot vrachtwagenchauffeur

Fuso Canter 9C18 WB340

TLN: Terugkeuren bestelwagens is te eenvoudig — ongelijk speelveld in het goederenvervoer

Passagiersbussen binnen een week omgebouwd van diesel naar electro

Nooteboom MANOOVR MPL-102-06-VV

Schmitz S.KO geïsoleerde oplegger

HIAB X-HIPRO 1058

Volvo Trucks neemt vlucht naar voren met CO2-neutraal transport

Nabuurs Transport neemt de eerste DAF LF Electric in gebruik


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available