Groenewegen DRO-15-27 — Gesloten oplegger

Groenewegen DRO-15-27 — Gesloten oplegger. Gesloten oplegger, lengte 13,85 meter, laadvermogen 31,7 ton.

Gesloten oplegger met drie assen. Laadvermogen 31.740 kg.

 vergelijk dit product

vraag informatie
Vraag vrijblijvend informatie / technische gegevens over deze Groenewegen.



(of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

relevante links

sponsored links


technische specificaties *)
 Groenewegen DRO-15-27 — Gesloten oplegger
lengte   1385 cm
breedte   255 cm
hoogte   400 cm
inw. lengte / laadlengte   1358 cm
gvw (max. toelaatbare massa)   42000 kg
massa leeg   10260 kg
laadvermogen   31740 kg
max. kogeldruk   15000 kg
max. asbelasting achter   27000 kg
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Scania: aandeel van H2-trucks zal voorlopig beperkt zijn door ongunstige energie-eigenschappen

Volkswagen Transporter T6 WB340 2.0 TDI 150kW 2,8t Dubbele cabine

Renault Alaskan 2.3 dCi 4x4

Schmitz Cargobull S.CS Eco Fix — schuifzeiltrailer met lage achterzijde

Spier SAL -1 City

Humbaur Flexbox

Volvo - Palfinger FMX 460 8x2 rijplatenvoertuig

Scania P370 XT 4x4

Van Eck Tipping Reefer — oplegger voor gekoeld bulktransport

Citroën Jumper Chassiscabine L3 2.0 BlueHDi 110 / 130 / 160 (81kW / 95kW / 118kW)

Terberg Techniek X-Track hydraulische wielaandrijving

MAN TGX 24.500 6x2/2 trekker

DAF XD 300 / XD 340 / XD 370 / XD 410 / XD 450 FA — universeel 4x2 bakwagenchassis

Scania G410 4x2 CNG — trekker met 13 liter gasmotor

Kässbohrer SPS H

Pacton Chassis X-press dubbel gestuurd onderstel

Renault D-Wide E-Tech 6x2 — elektrisch aangedreven chassis

Mercedes-Benz Atego 1527 L

Schmitz S.KO 24/L-13.4 FP 45 Cool

HIAB XS 044 D-4 CLX


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available