Van Eck geconditioneerde MEGA luchtvrachtoplegger

Van Eck geconditioneerde MEGA luchtvrachtoplegger

Van Eck geconditioneerde MEGA luchtvrachtoplegger.

De capaciteit die deze oplegger biedt, was tot voor kort ongekend in het koel/vriestransport. De drie-asser meet inwendig 250 cm breed, 1341 cm lang en 303 cm hoog. En dat is inclusief een geïntegreerd pneumatisch afzinkbaar rollenbaansysteem met roestvrijstalen rollen over de volle vloerlengte. Optioneel is een electro-pneumatische aandrijving op de rollenbanen leverbaar, voor automatisch laden en lossen, zonder verlies van laadvolume. De (vlakke) vloer is bij de nek voorzien van het geïntegreerde bouwsysteem. Bij deze oplegger gaat het om een speciale constructie van chassis, vloer en rollenbaansysteem, waarbij de kingpin weer aan de onderzijde van de laadvloer is bevestigd - uiteraard verbonden aan het chassis. De oplegger vereist een trekker met een maximale schotelhoogte van 96 centimeter. De gebruikte bandenmaat is 215/75 R 17,5.

Met de MEGA is het mogelijk om vier maindeck(vliegtuig)pallets (afmetingen plusminus 320 lang x 247 breed x 300 hoog) geconditoneerd te vervoeren. De enorme inwendige hoogte kan ook worden benut door het dubbelladen van conventionele pallets. De oplegger kan worden uitgerust met een dubbellaadhoogtesysteem met balken die op variabele hoogte geplaatst kunnen worden. Het laadvolume is dan goed voor maar liefst 66 europallets die met de Carrier Ultra koel/vries unit kunnen worden geconditioneerd.

Hans van Eck, algemeen directeur van Van Eck Beesd bv: "Met nieuwe bouwtechnieken is het mogelijk om binnen de regelgeving tot ruimtebesparende oplossingen te komen. Vooral in het geconditioneerd vervoer is dit belangrijk. We zijn daarin niet alleen gebonden aan wettelijke bepalingen maar ook aan isolerende materialen en plaatsing van de koelmachine. Dankzij de beschikbaarheid van nieuwe typen kunststoffen en hoogwaardige staalsoorten, ontwerpen wij voor onze klanten nu een nieuwe generatie opleggers. En hoewel de winst in netto laadhoogte in absolute zin niet zo groot is, betekent het vaak wel dat het betere, efficiëntere logistieke concepten ondersteunt. Met andere woorden: er kan meer lading in."

 vergelijk dit product

vraag informatie
Vraag vrijblijvend informatie / technische gegevens over deze Van Eck.



(of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

relevante links

sponsored links


technische specificaties *)
 Van Eck geconditioneerde MEGA luchtvrachtoplegger
Geen technische gegevens gevonden. Voeg informatie toe.
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Opel Combo L1H1 1.5Diesel 75kW

Stam Obdam City2City

FeldStam Open laadbak voor bestelautochassis

Schmitz Cargobull - Joloda S.CS 24/L papiertrailer

GS Meppel OI-120-1000 TR

Krone Box Liner SDC27 eLTU70 Containerchassis met compacte achterkant

Coxx X-Low chassis voor bloemenbak

Scania R450 6x2*4 LZV-chassis

Wema - MAN TGL Camper Casco

Pacton TXC.121 een-assig containerchassis

Mercedes-Benz Atego 1527 L

Komende editie van Transport Compleet Gorinchem opnieuw uitgesteld

Vanaf 2050 geen dieseltrucks meer op de Nederlandse wegen

Iveco S-Way AS440S46TP 1LNG — Trekker met LNG-motor

Pacton SYD.345 Uitschuifbare semi-dieplader

Volvo - Palfinger FMX 460 8x2 rijplatenvoertuig

Krone B-double

Vehicle Energy Consumption Calculation Tool (Vecto)

HIAB T-Body

Renault Trucks K520 6x6


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available