Renault D Wide E-Tech 6x2 — elektrisch aangedreven chassis met koelbak

modeljaar   2019 -  
motortype   elektromotor 
max. vermogen   continu 332 kW
max. koppel   850 Nm
aantal versnellingen  
automaat leverbaar   standaard 
aandrijving   as 2 
aantal banden  
asconfiguratie   6x2 
wielbasis   610 cm
massa leeg   incl opbouw 13975 kg
gvw (max. toelaatbare massa)   27000 kg
max. asbelasting voor   8000 kg
max. asbelasting achter   19000 kg
laadvermogen   13025 kg
lengte   incl opbouw 992 cm
breedte   260 cm
type cabine   dagcabine 
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Spier SAL -1 City

Hertoghs Middenas-aanhanger — geschikt voor meeneemheftruck

Heiwo - Scania - Carrier - AddVolt — Elektrische / hybride koelcombi minimaliseert de uitstoot bij bevoorrading McDonalds

Volvo FMX 460 10x4/6 kipper

Volvo: Krachtiger accu's vergroten de range van de FL Electric en de FE Electric

LZV-wetgeving: de stand van zaken

Kögel Cool - PurFerro Quality koeltrailer

Schmitz Cargobull S.CS 24/L 13.62 CEB (S01) Coiloplegger

Van Eck Mega LZV

Nooteboom OSD-48-03V (DM) uitschuifbare mega-oplegger

Volkswagen Transporter T6 WB340 2.0 TDI 110kW 3,0t Dubbele cabine

FGS Kunststof wiggen en aluminium oprijbanen

Fiat Ducato Maxi L3H2 CNG Natural Power 100kW 3,5t

Spier SGL 290

Terberg Techniek Richten van chassis

CTS Triangelslot

Renault Trucks D-Wide E-Tech 6x2 chassis — HIAB Ultima 18S haakliftsysteem

LZV in Duitsland mogelijk met maximaal treingewicht van 40 - 44 ton

Passagiersbussen binnen een week omgebouwd van diesel naar electro

Citroën Jumper L4H2 / L4H3 3,5t 115kW


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available